豐田86和斯巴魯BRZ如此相似，是因?yàn)樗鼈儽揪褪秦S田與斯巴魯攜手打造的姊妹車型。這兩款車基于同一平臺(tái)開(kāi)發(fā)，共享大量設(shè)計(jì)和工程技術(shù)。從外觀來(lái)看，整體造型近乎一致，僅車頭車尾有些許細(xì)節(jié)差異；內(nèi)飾都走簡(jiǎn)約樸素風(fēng)，傳承AE86經(jīng)典風(fēng)格；座位布局均為2+2式，后排座椅還可放倒；動(dòng)力上更是搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)。相似之處滿滿。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀，二者基于同一平臺(tái)打造的特質(zhì)在外觀上體現(xiàn)得淋漓盡致。整體流暢且動(dòng)感的車身線條，仿佛是出自同一位大師筆下的藝術(shù)品，展現(xiàn)出一種簡(jiǎn)潔而富有力量感的姿態(tài)。它們的車身比例協(xié)調(diào)，低矮的車身造型不僅賦予了車輛強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，還能有效降低風(fēng)阻系數(shù)，為良好的操控性能打下基礎(chǔ)。盡管車頭部分，豐田86和斯巴魯BRZ有著各自獨(dú)特的家族化設(shè)計(jì)元素，比如進(jìn)氣格柵的樣式、大燈組的細(xì)節(jié)處理等，但這些細(xì)微差異并不影響整體造型所傳達(dá)出的相似氣質(zhì)。車尾部分同樣如此，整體輪廓極為相似，尾燈的布局和造型雖然有一些不同，但都營(yíng)造出了一種緊湊且充滿活力的視覺(jué)效果。

再看內(nèi)飾方面，二者都延續(xù)了簡(jiǎn)約樸素的風(fēng)格，這種風(fēng)格深深扎根于豐田AE86的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，散發(fā)著樸素實(shí)用的氣息。車內(nèi)的每一處布局都經(jīng)過(guò)精心考量，沒(méi)有過(guò)多華麗繁雜的裝飾，一切都以駕駛者為中心。檔次上接近普通家用A級(jí)車，卻有著經(jīng)典賽車風(fēng)格，為駕駛者提供純粹的駕駛體驗(yàn)。在這里，你看不到那些花里胡哨的科技配置堆砌，更多的是專注于駕駛本身的元素，比如簡(jiǎn)單明了的儀表盤設(shè)計(jì)，能夠讓駕駛者清晰讀取各種行車信息；還有觸感舒適的方向盤，尺寸和握感都恰到好處，給予駕駛者十足的操控信心。

座位布局上，它們都采用了經(jīng)典的2 + 2座布局，這種設(shè)計(jì)巧妙地延續(xù)了AE86的傳統(tǒng)。不僅能夠滿足日常出行時(shí)四人乘坐的需求，而且后排座椅可靈活放倒，放倒后連通后備箱，瞬間為車輛提供了更大的載物空間。無(wú)論是周末出行攜帶的行李裝備，還是偶爾搬運(yùn)一些小型物品，都能輕松應(yīng)對(duì)，兼顧了實(shí)用性與乘坐舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑是這兩款車相似的一大關(guān)鍵。它們均搭載了水平對(duì)置4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)147千瓦，最大扭矩為205?！っ住Ｋ綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)重心更低，運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，為車輛帶來(lái)了優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出線性且直接，能夠讓駕駛者清晰地感受到每一腳油門所帶來(lái)的加速反饋，不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。除此之外，兩車的后驅(qū)布局、前麥弗遜和后多連桿懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)也保持一致，這一系列的相同設(shè)計(jì)元素，進(jìn)一步強(qiáng)化了它們?cè)隈{駛感受上的相似性。

綜上所述，豐田86和斯巴魯BRZ的相似并非偶然。從外觀的整體輪廓到內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng)格，從座位布局的實(shí)用性到動(dòng)力系統(tǒng)的強(qiáng)勁配置，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯著它們共同的“基因”。這種相似性不僅體現(xiàn)了兩大品牌在合作過(guò)程中的深度融合，更是為汽車愛(ài)好者們提供了兩款具有獨(dú)特魅力且風(fēng)格相近的車型選擇，讓駕駛者能夠在相似的駕駛體驗(yàn)中，感受到不同品牌所賦予的獨(dú)特韻味 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）