寶馬車一般行駛2到4萬(wàn)公里后需考慮更換火花塞，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)因車型、使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等因素有所不同?；鸹ㄈ腰c(diǎn)火線圈的高壓電引入氣缸點(diǎn)燃混合氣，工作環(huán)境惡劣，使用一定里程后性能會(huì)衰退，像點(diǎn)火效率降低、油耗增加等。所以為確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行、提升車輛性能，建議參考車輛用戶手冊(cè)或咨詢售后確定更換時(shí)機(jī) 。

不同車型的寶馬，其火花塞更換周期有著特定的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。比如寶馬1系、3系、4系等各系車型，在設(shè)計(jì)和調(diào)校上存在差異，對(duì)火花塞的使用要求也不盡相同。一些高性能版本的車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作強(qiáng)度更大，火花塞的損耗可能相對(duì)更快，更換周期或許會(huì)相對(duì)短一些；而部分常規(guī)動(dòng)力、使用場(chǎng)景較為溫和的車型，火花塞的使用周期可能會(huì)稍長(zhǎng)一點(diǎn)。

使用環(huán)境對(duì)火花塞的壽命影響也不容小覷。如果寶馬車經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，頻繁的啟停會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，火花塞的點(diǎn)火頻率增加，磨損也就更快，這種情況下可能2萬(wàn)公里左右就需要更換火花塞。相反，要是車輛長(zhǎng)期在路況良好、暢通無(wú)阻的高速公路行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作相對(duì)平穩(wěn)，火花塞的損耗速度會(huì)減慢，更換周期可能延長(zhǎng)到4萬(wàn)公里甚至更久。

駕駛習(xí)慣同樣會(huì)左右火花塞的更換時(shí)機(jī)。有些車主駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，急加速、急剎車頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，火花塞承受的壓力更大，性能衰退的速度也會(huì)加快，更換周期可能提前；而溫和駕駛、平穩(wěn)操控的車主，火花塞的使用狀況相對(duì)較好，更換時(shí)間則可以適當(dāng)推遲。

總之，寶馬車火花塞的更換里程沒(méi)有一個(gè)固定不變的數(shù)值。為了讓寶馬始終保持最佳性能，車主朋友們一定要多留意車輛的使用手冊(cè)，或者定期咨詢專業(yè)的售后服務(wù)人員。根據(jù)實(shí)際情況做出準(zhǔn)確判斷，及時(shí)更換火花塞，讓愛(ài)車的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持良好的工作狀態(tài)，為我們帶來(lái)更加順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）