清洗節(jié)氣門(mén)和更換火花塞后油耗增加，主要是因?yàn)檐?chē)輛需要適應(yīng)期，也可能存在火花塞型號(hào)不適合、安裝不當(dāng)，以及機(jī)油方面等問(wèn)題。清洗節(jié)氣門(mén)后，車(chē)輛的進(jìn)氣情況改變，行車(chē)電腦需重新匹配數(shù)據(jù)，這期間油耗會(huì)有所上升，適應(yīng)后便會(huì)恢復(fù)。而火花塞若型號(hào)不對(duì)或安裝有誤，點(diǎn)火異常也會(huì)使油耗增加。此外，機(jī)油的變化同樣可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，進(jìn)而影響油耗 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)輛的適應(yīng)期。節(jié)氣門(mén)在長(zhǎng)期使用后，會(huì)積累不少積碳，這些積碳會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒。當(dāng)對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行清洗后，節(jié)氣門(mén)恢復(fù)到較為清潔的狀態(tài)，空氣能夠更加順暢地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，車(chē)輛的行車(chē)電腦此前是根據(jù)節(jié)氣門(mén)有積碳時(shí)的進(jìn)氣狀況來(lái)調(diào)整噴油量等參數(shù)的，現(xiàn)在進(jìn)氣情況突然改變，行車(chē)電腦卻還沒(méi)來(lái)得及適應(yīng)，仍然按照之前的模式控制噴油，就會(huì)導(dǎo)致噴油量相對(duì)過(guò)多，從而使得油耗暫時(shí)增加。這個(gè)適應(yīng)期的長(zhǎng)短因車(chē)而異，一般來(lái)說(shuō)，多跑一些路程，讓車(chē)輛多行駛一段時(shí)間，比如上高速跑一跑，行車(chē)電腦就能逐漸適應(yīng)新的進(jìn)氣狀態(tài)，重新調(diào)整到合適的噴油參數(shù)，油耗也就會(huì)慢慢降下來(lái)。

再講講火花塞的問(wèn)題?；鸹ㄈ吞?hào)不適合是導(dǎo)致油耗增加的一個(gè)重要因素。每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都有其適配的火花塞型號(hào)，不同型號(hào)的火花塞在點(diǎn)火能量、點(diǎn)火時(shí)間等方面存在差異。如果更換的火花塞型號(hào)與車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，點(diǎn)火能量不足或者點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣不能充分燃燒。沒(méi)有充分燃燒的混合氣就無(wú)法完全釋放出能量來(lái)推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)為了達(dá)到相同的動(dòng)力輸出，就只能加大噴油量，油耗自然就升高了。另外，火花塞安裝不當(dāng)也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。比如安裝時(shí)沒(méi)有擰緊，導(dǎo)致在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，這會(huì)干擾正常的點(diǎn)火過(guò)程，使燃燒不充分，同樣會(huì)造成油耗上升。所以在更換火花塞時(shí)，一定要選擇與車(chē)輛適配的型號(hào)，并確保安裝正確。

還有機(jī)油方面的影響。機(jī)油類(lèi)型不同，其粘稠度也不同。當(dāng)更換了不同類(lèi)型的機(jī)油后，機(jī)油的粘稠度發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力也會(huì)改變。如果新機(jī)油的粘稠度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要克服更大的阻力，這就會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷。為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)輛的燃油噴射系統(tǒng)就會(huì)增加噴油量，從而導(dǎo)致油耗上升。另外，機(jī)油加多了也會(huì)有問(wèn)題。機(jī)油過(guò)多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的曲軸等部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)攪動(dòng)機(jī)油的阻力增大，同樣會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，進(jìn)而使油耗增加。所以在保養(yǎng)時(shí)，要注意選擇合適的機(jī)油，并確保機(jī)油添加量在正常范圍內(nèi)。

綜上所述，清洗節(jié)氣門(mén)和更換火花塞后油耗增加，是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。車(chē)輛適應(yīng)期、火花塞問(wèn)題以及機(jī)油問(wèn)題都可能讓油耗出現(xiàn)波動(dòng)。車(chē)主在遇到這種情況時(shí)，不要過(guò)于驚慌，可以先多觀察一段時(shí)間，看看油耗是否會(huì)隨著車(chē)輛的使用逐漸恢復(fù)正常。如果油耗一直居高不下，就需要仔細(xì)排查上述可能存在的問(wèn)題，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，讓車(chē)輛恢復(fù)到良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）