寶馬 N20B20 發(fā)動機(jī)正常情況下不燒機(jī)油，但隨著使用時長增加、磨損加劇等，可能會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。這一發(fā)動機(jī)設(shè)計精良、制造工藝嚴(yán)格，在狀態(tài)良好時能穩(wěn)定運(yùn)行。不過，若保養(yǎng)不善，諸如使用劣質(zhì)機(jī)油、機(jī)油加注量不當(dāng)?shù)?，會增加燒機(jī)油的風(fēng)險。而倘若悉心保養(yǎng)，比如定期檢查、使用適配機(jī)油等，燒機(jī)油問題或許很晚才會現(xiàn)身，甚至能推遲到行駛 10 萬公里之后。

導(dǎo)致寶馬 N20B20 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油情況的原因有多種。其中，機(jī)油的問題不容忽視。當(dāng)使用質(zhì)量低劣、等級不達(dá)標(biāo)或者粘度過低、過高的機(jī)油時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的潤滑效果會大打折扣，各部件之間的磨損因此加劇。長此以往，發(fā)動機(jī)的密封性受到影響，機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒，從而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

機(jī)油加注量的控制也至關(guān)重要。如果機(jī)油加注量過多，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，過多的機(jī)油會飛濺到各個零件上，其中一部分就可能進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油過度燃燒，使得機(jī)油消耗異常增加，最終呈現(xiàn)出燒機(jī)油的狀況。

渦輪增壓器方面也可能出現(xiàn)問題。渦輪增壓器的管路或者軸承一旦發(fā)生漏油，機(jī)油就會順著管路滲入排氣管。在高溫的作用下，機(jī)油被烘烤，進(jìn)而排放出藍(lán)煙，這也是燒機(jī)油的一種表現(xiàn)形式。

當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油問題時，也有一些應(yīng)對的方法。首先，可以更換質(zhì)量更好、更適配發(fā)動機(jī)的機(jī)油，從源頭上減少機(jī)油消耗異常的風(fēng)險。對于燒機(jī)油情況較為嚴(yán)重的，可以考慮發(fā)動機(jī)大修，不過這種方式雖然能夠解決當(dāng)下的問題，但會對發(fā)動機(jī)的整體使用壽命產(chǎn)生一定影響。另外，像更換氣門油封、活塞環(huán)，使用燃油添加劑、金屬修復(fù)劑等，也都是在一定程度上緩解燒機(jī)油問題的有效辦法。

總之，寶馬 N20B20 發(fā)動機(jī)雖正常情況下不燒機(jī)油，但燒機(jī)油風(fēng)險受多種因素影響。車主只要注重日常保養(yǎng)，謹(jǐn)慎選擇機(jī)油，合理控制機(jī)油加注量，并定期檢查車輛狀況，就能有效降低燒機(jī)油的發(fā)生幾率，讓發(fā)動機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）