冬天開車時，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)暖氣各有用武之地，需根據(jù)不同情況合理切換使用。內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)空氣重復(fù)利用，快速升溫，在防止外部污染物進(jìn)入、加速車內(nèi)加熱時適用；外循環(huán)可引入車外新鮮空氣，有助于除霧和改善空氣質(zhì)量。剛啟動車輛時適合先開外循環(huán)，排出冷空氣和不良?xì)馕?，待車?nèi)暖和再切回內(nèi)循環(huán)保持溫度，過程中要靈活切換，保障舒適駕駛體驗(yàn) 。

具體而言，在車輛啟動初期，由于經(jīng)過一段時間的停放，車內(nèi)可能積聚了一些不太新鮮的空氣，同時發(fā)動機(jī)水溫尚未達(dá)到正常工作溫度。此時開啟外循環(huán)，一方面可以將車內(nèi)原本的冷空氣以及可能存在的異味排出車外，另一方面，外循環(huán)能夠讓發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量更有效地傳遞到車內(nèi)，幫助更快地進(jìn)入制熱狀態(tài)。這個過程就像是給車子做一次“深呼吸”，讓車內(nèi)環(huán)境煥然一新。

當(dāng)車內(nèi)的冷空氣基本排完，發(fā)動機(jī)水溫也逐漸正常后，我們就可以切換到內(nèi)循環(huán)模式了。內(nèi)循環(huán)就像是一個溫暖的“保護(hù)罩”，它讓車內(nèi)的熱空氣不斷循環(huán)，阻止車外冷空氣的進(jìn)入，從而使車內(nèi)溫度能夠快速上升。而且，在這個模式下，還具有一定的節(jié)油效果哦。想象一下，車內(nèi)的溫暖空氣在這個“保護(hù)罩”里持續(xù)流動，就如同一個小小的溫暖世界。

然而，長時間使用內(nèi)循環(huán)也并非毫無弊端。隨著時間的推移，車內(nèi)的二氧化碳濃度會逐漸升高，人在這樣的環(huán)境中待久了，很容易感到困倦甚至出現(xiàn)暈厥的情況。所以，當(dāng)車內(nèi)暖和之后，我們需要再次切換回外循環(huán)，讓車外的新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，置換掉那些污濁的空氣，保證車內(nèi)空氣的清新度。內(nèi)外循環(huán)的切換周期可以保持在半小時左右，每次開啟外循環(huán) 5 分鐘左右即可，之后再切換回內(nèi)循環(huán)。這樣有規(guī)律的切換，既能保持車內(nèi)溫暖，又能讓空氣時刻清新。

此外，還有一些特殊情況需要我們特別注意。比如，當(dāng)我們經(jīng)過污染區(qū)域，像工廠附近、道路施工地段等，為了防止外部污染物進(jìn)入車內(nèi)，此時就應(yīng)該暫時使用內(nèi)循環(huán)；而若是車內(nèi)成員較多，經(jīng)過中長途駕駛后，車內(nèi)空氣變得不佳，或者新車在適應(yīng)階段，車內(nèi)座椅和其他配件可能會釋放一些異味，這時候就需要及時開啟外循環(huán)，讓這些臟空氣排出，補(bǔ)充新鮮空氣，讓車內(nèi)保持舒適的氣味環(huán)境。

總之，冬天開車時合理運(yùn)用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)暖氣，就如同為車內(nèi)打造了一個“智能氣候調(diào)節(jié)系統(tǒng)”。通過根據(jù)不同的駕駛場景和需求，靈活地在兩者之間切換，我們既能享受溫暖舒適的駕駛環(huán)境，又能確保車內(nèi)空氣始終清新宜人，為每一次出行都增添一份愜意與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）