GL8后排空調(diào)不制冷而前排涼快，原因主要集中在冷媒、冷凍機油和干燥罐等方面。金屬管路的細小間隙會使冷媒輕微泄露，干燥瓶吸附冷媒也會讓其減少，影響后排制冷；冷凍機油臟污堵塞濾網(wǎng)，或系統(tǒng)進空氣，導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢；干燥罐內(nèi)干燥劑飽和，水分在膨脹閥小孔結(jié)冰，阻礙制冷劑流通。這些問題都會致使后排制冷效果不佳 。

具體來說，冷媒問題是較為常見的原因之一。汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒，就如同人體的血液，起著至關(guān)重要的作用。在GL8中，金屬管路存在的細小間隙，會讓冷媒悄無聲息地輕微泄露。同時，干燥瓶在吸附水分的過程中，也會積存部分冷媒。當(dāng)冷媒減少到一定程度時，其制冷能力便會大打折扣，這就可能導(dǎo)致后排出現(xiàn)吹熱風(fēng)的現(xiàn)象，而前排由于冷媒分配相對充足，依舊能夠保持涼快。

冷凍機油方面的狀況也不容小覷。如果冷凍機油中混入了過多的臟東西，這些雜質(zhì)會逐漸堵塞過濾器濾網(wǎng)。濾網(wǎng)一旦堵塞，不僅制冷效果會變差，阻力也會明顯加大，使得流向膨脹閥的制冷劑大幅減少。而且，當(dāng)汽車空調(diào)系統(tǒng)有空氣進入時，整個制冷管的壓力會出現(xiàn)異常，制冷劑的循環(huán)也會變得不暢，進而影響到后排的制冷效果。

干燥罐出現(xiàn)問題同樣會引發(fā)這一現(xiàn)象。干燥罐內(nèi)部的干燥劑若達到飽和狀態(tài)，就無法再有效地濾出水分。當(dāng)制冷劑通過膨脹閥的節(jié)流孔時，水分便會在此處結(jié)凍，就像河道被冰塊堵塞一樣，制冷劑的流通受到阻礙，制冷效果自然會降低，后排空調(diào)也就難以吹出冷風(fēng)。

此外，后排膨脹閥堵塞或故障、壓縮機工作性能下降、控制閥損壞、空調(diào)液不夠等，也都可能是導(dǎo)致后排空調(diào)不制冷的潛在因素。同時，配風(fēng)翻板、出風(fēng)道、通風(fēng)管道、鼓風(fēng)機及線路、EMS盒控制情況以及火花塞是否受電子干擾等方面出現(xiàn)異常，也可能對后排空調(diào)的制冷產(chǎn)生影響。

總之，GL8后排空調(diào)不制冷而前排涼快是多種因素綜合作用的結(jié)果。這些涉及到空調(diào)系統(tǒng)多個部件和環(huán)節(jié)的問題，需要專業(yè)人員進行細致的檢查和維修，以確保冷媒充足、冷凍機油清潔、干燥罐功能正常以及其他相關(guān)部件和系統(tǒng)都處于良好的工作狀態(tài)，從而讓后排也能享受到舒適宜人的冷風(fēng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）