“挫車”指車輛在行駛過程中出現(xiàn)加速或減速不順暢、有明顯頓挫感的現(xiàn)象。在駕駛時，高檔低速、換擋操作不當?shù)?，會讓車輛產(chǎn)生不穩(wěn)定抖動、動力不足，出現(xiàn)不規(guī)則竄動。同時，積碳、燃油品質(zhì)欠佳、點火系統(tǒng)故障等，也會引發(fā)挫車。挫車影響駕駛的順暢性，自動變速箱快速加速升擋時短暫頓挫一般屬正常設(shè)計，并非挫車情況。

在日常駕駛場景里，挫車的表現(xiàn)形式多種多樣。當車輛處于高檔低速行駛狀態(tài)時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，此時車輛就如同一個疲憊的行者，不僅會產(chǎn)生不穩(wěn)定的抖動，動力也明顯不足。尤其是在車輛從低檔位切換到高檔位時，如果車速沒有及時提升，或者不巧遇上坡、逆風等增加阻力的情況，車輛就可能出現(xiàn)無力前行、甚至熄火的狀況，即便勉強加速，過程也會十分困難。

而在加油或收油環(huán)節(jié)，挫車現(xiàn)象更是頻繁現(xiàn)身。這時，車輛的加速或減速過程不再均勻流暢，仿佛突然失去了對節(jié)奏的把控，出現(xiàn)不規(guī)則的竄動。發(fā)動機轉(zhuǎn)速也跟著“調(diào)皮搗蛋”，變得極不穩(wěn)定，同時伴隨著強烈的抖動，坐在車內(nèi)的駕乘人員能明顯感受到車輛的頓挫感或者后坐感，原本愜意的駕駛體驗瞬間大打折扣。

從更深層次的汽車技術(shù)原理角度來看，挫車背后有著復雜的成因。積碳問題是一個常見的“幕后黑手”，節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道積碳積累過多，就如同給燃油的正常噴射和燃燒設(shè)置了重重障礙，導致發(fā)動機無法順暢工作，進而引發(fā)挫車。燃油品質(zhì)欠佳也不容忽視，質(zhì)量不過關(guān)的燃油，其燃燒效率降低，動力輸出自然變得不穩(wěn)定，車輛行駛時也就難以保持平穩(wěn)。另外，點火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，比如火花塞或點火線圈出現(xiàn)問題，導致發(fā)動機缺火，這就如同樂隊中少了關(guān)鍵樂手，演奏必然會出現(xiàn)混亂，車輛的正常行駛也會受到嚴重影響。

此外，供油不足也是導致挫車的一個重要因素。燃油泵工作不良、濾網(wǎng)及濾清器堵塞、噴油嘴堵塞等情況，都會使得燃油供應出現(xiàn)問題。混合氣過濃或過稀同樣會干擾發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，通過觀察車輛在不同路況和加油時的表現(xiàn)，能夠輔助我們判斷是否是供油方面的原因。還有點火系統(tǒng)故障，例如點火時間滯后、高壓火弱等，都會影響發(fā)動機的點火效果，使得車輛行駛不順暢。

不過需要注意的是，自動擋的車在起步時，出現(xiàn)一定程度的挫車現(xiàn)象在特定情況下是正常的，特別是在檔位較少的自動變速器車型上比較常見。另外，自動變速箱快速加速升擋時短暫頓挫一般屬于正常的技術(shù)設(shè)計范疇，這并非真正意義上的挫車。

總之，挫車是一個在駕駛過程中較為常見且有著多種表現(xiàn)和復雜成因的現(xiàn)象。了解挫車的相關(guān)知識，不僅有助于我們更好地感知車輛的運行狀況，也能在遇到問題時，更準確地判斷可能的原因，采取相應措施，保障駕駛的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）