機油是汽車發(fā)動機的“血液”，對車輛運行至關(guān)重要。它不僅承擔著潤滑、輔助冷卻、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖以及抗磨等關(guān)鍵職責(zé)，全方位保護發(fā)動機部件，延長其使用壽命，還需定期檢查機油量。在發(fā)動機艙找到機油標尺，按規(guī)范操作查看油跡，據(jù)此判斷機油量是否合適并按需添加或放出?？傊?，機油對汽車發(fā)動機影響深遠，不容忽視。

定期檢查機油量是保障汽車正常運行的重要環(huán)節(jié)。具體操作時，我們要先在發(fā)動機艙內(nèi)找到機油標尺，將其輕輕拔出，然后用干凈的布仔細地把上面原有的油跡擦拭干凈。接著，把機油標尺穩(wěn)穩(wěn)地插回原位，隨后再緩慢地拔出來，認真檢查機油標尺上留下的油跡。當油跡處于上限和下限標記之間時，這就表明當前的機油量恰到好處，能夠滿足發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)需求；要是油跡十分接近甚至低于下限標記，那就意味著機油量不足，需要盡快添加機油，以免影響發(fā)動機的性能和壽命；而一旦發(fā)現(xiàn)機油添加過量，超過了上限標記，也不要慌張，我們可以從油底殼處放出多余的機油，使機油量恢復(fù)到合適的范圍。

除了關(guān)注機油量，機油的種類和品質(zhì)同樣不可小覷。機油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，根據(jù)基礎(chǔ)油的不同，可分為礦物油、半合成油和全合成油。礦物油是最基礎(chǔ)的類型，價格相對較為親民，但其使用壽命和潤滑性能相較于合成油要遜色一些，對環(huán)境的負面影響也較大。半合成油則是在礦物油的基礎(chǔ)上進行了一定的改良，性能處于兩者之間。全合成油采用了先進的制造精煉技術(shù)，具有清潔度高、粘度密封性能好等優(yōu)點，熱穩(wěn)定性等能力也很強，使用壽命長，能夠為發(fā)動機提供更出色的保護，但價格相對較高。

機油的品質(zhì)等級是由美國石油協(xié)會（API）進行劃分的，常見的等級有SA - SN等，而且在SN之后還出現(xiàn)了SN - PLUS和SP等級別。其中，SP等級在處理低速早燃方面表現(xiàn)更為優(yōu)異。我們在選擇機油時，可以通過查看瓶身上標注的等級來辨別機油的好壞，要避免貪圖便宜而從不正規(guī)的小作坊購買，以防買到假機油，給發(fā)動機帶來損害。

不同類型的車輛以及不同的使用環(huán)境，對機油的要求也有所不同。例如，一些高性能的發(fā)動機可能需要更高級別的全合成機油來滿足其苛刻的工作條件；而對于不常開的車輛，即便行駛里程不多，也需要按時更換機油，因為機油長期存放會氧化變質(zhì)，從而失去原有的效果。在寒冷的冬季，由于環(huán)境溫度低且變化大，機油的性能容易受到影響，此時更要及時更換適合冬季使用的機油，或者選擇四季通用的機油，比如出光IFG7(0W20)，它具有良好的燃油經(jīng)濟性，其Nano防功率損耗技術(shù)能夠有效減少摩擦、降低功率損耗、提高發(fā)動機性能，為加速動力提供保障，尤其適合日系發(fā)動機。不過，無論如何選擇，都要根據(jù)車輛的實際車況和發(fā)動機的制造原理來決定。

總之，機油在汽車的運行過程中扮演著極為關(guān)鍵的角色。從機油量的定期檢查，到機油種類、品質(zhì)的合理選擇，每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎著發(fā)動機的健康和車輛的性能。只有充分重視機油相關(guān)的各個方面，我們才能讓汽車發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，延長汽車的使用壽命，確保每一次出行都能安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）