汽車油耗增加是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動機(jī)方面，積碳嚴(yán)重、火花塞故障等會使燃油燃燒不充分，增加油耗；輪胎胎壓失常、磨損嚴(yán)重會增大摩擦力，提升能耗；傳感器故障會讓電腦控制噴油異常；剎車分泵抱死、車輛負(fù)載過大也會導(dǎo)致油耗上升；此外，不良駕駛習(xí)慣、燃油品質(zhì)差、長時間怠速等同樣會造成油耗增加。這些因素從不同方面影響著汽車的油耗表現(xiàn) 。

先來說說發(fā)動機(jī)這個汽車的“心臟”。積碳就像是發(fā)動機(jī)里的“污垢”，當(dāng)積碳嚴(yán)重時，它會吸收噴油嘴噴出的汽油，使燃燒室內(nèi)的油氣混合比例失調(diào)，燃油無法充分燃燒，大量的能量就這樣被浪費(fèi)掉，油耗自然就增加了?；鸹ㄈ彩莻€關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，比如點(diǎn)火性能下降、點(diǎn)火延遲等情況，就不能及時有效地將混合氣點(diǎn)燃，燃燒不充分的問題就會出現(xiàn)，油耗也就跟著升高了。而且，氣門積碳過多會影響進(jìn)氣量和燃燒質(zhì)量，噴油嘴堵塞或損壞會導(dǎo)致噴油量異常，這些都直接干擾了發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓油耗攀升 。

再看看輪胎，胎壓失?？墒怯秃脑黾拥摹皫蛢础敝?。胎壓太低，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力也就隨之增加，汽車需要消耗更多的能量來克服這種阻力，油耗自然就上去了。要是輪胎磨損嚴(yán)重，在行駛過程中容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這同樣會增加車輛行駛的阻力，使得發(fā)動機(jī)需要輸出更多的動力，油耗也就不可避免地升高 。

傳感器在汽車的運(yùn)行中起著“情報員”的作用。像水溫傳感器、氧傳感器等一旦出現(xiàn)故障，就會給汽車的電腦控制系統(tǒng)傳遞錯誤的信號。電腦收到錯誤信號后，就會控制多噴油，結(jié)果導(dǎo)致燃燒不完全，油耗也就居高不下了 。

剎車系統(tǒng)方面，如果剎車分泵抱死，就如同給汽車的行駛帶上了“枷鎖”。車輛在行駛過程中需要額外消耗能量來克服剎車抱死產(chǎn)生的阻力，這無疑會使油耗增加 。

車輛負(fù)載對油耗的影響也不容小覷。車內(nèi)放置過多的物品，或者后備箱長期存放重物，都會增加車輛的整體重量。車身變重了，輪胎與地面的摩擦力就會增大，發(fā)動機(jī)需要輸出更大的動力來驅(qū)動車輛，油耗自然而然地就上升了 。

不良的駕駛習(xí)慣同樣是油耗增加的“大戶”。急加速、急剎車，就像一個情緒不穩(wěn)定的人開車，車輛頻繁地加減速，會讓發(fā)動機(jī)處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，燃油的利用率大大降低，油耗也就蹭蹭往上漲。還有低速長途行駛和不必要的高速駕駛，都會使發(fā)動機(jī)不能在最佳工況下工作，導(dǎo)致油耗增加 。

燃油品質(zhì)也和油耗息息相關(guān)。如果使用了劣質(zhì)汽油，其中雜質(zhì)較多，燃燒不充分，不僅會影響發(fā)動機(jī)的性能，還會導(dǎo)致油耗上升。所以，為了車輛的“健康”和油耗的穩(wěn)定，一定要選擇去口碑好的加油站加油 。

長時間怠速，發(fā)動機(jī)一直在運(yùn)轉(zhuǎn)卻不產(chǎn)生實(shí)際的行駛動力，這無疑是在白白浪費(fèi)燃油。特別是在車內(nèi)怠速使用大功率電器設(shè)備時，發(fā)動機(jī)和電池的負(fù)擔(dān)加重，車輛處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，油耗更是會明顯增加 。

總之，汽車油耗增加是多個方面因素綜合導(dǎo)致的。了解這些原因后，我們在日常的車輛使用和維護(hù)中，就要多留意這些細(xì)節(jié)，保持良好的駕駛習(xí)慣，定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，選擇合適的燃油，這樣才能讓我們的愛車保持良好的油耗表現(xiàn)，降低用車成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）