機油加多了不用慌，有多種辦法可解決。機油加多會帶來不少危害，諸如導致發(fā)動機部件磨損、燃油經濟性變差等，所以一旦發(fā)現(xiàn)機油加多，就要及時處理?？梢宰约河瞄L吸管、洗發(fā)水吸嘴，或者大針筒、輸液管等工具抽出多余機油；若自己處理不好，也能找老司機、4S店或專業(yè)維修廠幫忙；還可以卸下發(fā)動機底部放油螺栓放油。

下面為你詳細介紹具體的操作方法。如果選擇自己動手抽取多余機油，首先可以準備一根超過機油標尺長度的軟管以及洗發(fā)水吸嘴。在冷車狀態(tài)下，將軟管插入機油尺口，把洗發(fā)水吸嘴接到礦泉水瓶上，通過擠壓吸嘴慢慢抽出機油。在操作過程中，當感覺抽出的量差不多時，用機油標尺檢查液位，確保機油量處于合適范圍 。

也可以前往藥店購買大針筒和輸液管來進行操作。同樣是在冷車狀態(tài)下，將輸液管插入機油尺孔，利用針筒抽取多余的機油。在抽取時要注意力度和速度，避免操作不當對車輛造成損傷。

要是你覺得這些方法比較麻煩，自己又沒有十足的把握處理好，那么可以選擇將車輛開到附近的4S店或者專業(yè)維修廠，讓經驗豐富的維修師傅使用專業(yè)工具和設備來處理多余的機油，他們能更加精準快速地解決問題。

另外，卸下發(fā)動機底部放油螺栓放油這種方法相對直接，但需要謹慎操作。在放油前，要準備好合適的容器來接住放出的機油。松開螺栓時要緩慢，避免機油噴射出來，同時要注意不要把螺絲擰得太松甚至脫落。放完油后，一定要將螺栓擰緊，防止出現(xiàn)漏油情況。

無論選擇哪種方法，處理完多余機油后，都要重新檢查機油尺，確保機油液位處于機油尺的min刻度與max刻度之間。同時，也要順便檢查剎車液、冷卻液等其他液位是否正常，保證車輛各方面都處于良好的運行狀態(tài)。

總之，機油加多并不可怕，只要及時發(fā)現(xiàn)并采取正確的處理方法，就能將其對車輛的危害降到最低。車主們在日常保養(yǎng)車輛時，一定要多留意機油量等關鍵指標，保障車輛的穩(wěn)定運行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）