新車保養(yǎng)期主要依據(jù)提車日期和行駛里程來計(jì)算，以先達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。通常首保是提車后六個(gè)月或行駛 5000 公里，哪個(gè)條件先滿足就該去保養(yǎng)。這是因?yàn)椴煌氖褂们闆r會(huì)使車輛損耗不同，按此計(jì)算能更好地保障車輛性能。此后的保養(yǎng)，如機(jī)油一般一年或一萬公里更換，其他部件也有各自周期，依此能讓新車始終處于良好狀態(tài)。

對于那些日常用車頻率較高，行駛里程累積迅速的車主來說，里程數(shù)往往會(huì)率先達(dá)到保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。比如一些從事網(wǎng)約車運(yùn)營或者經(jīng)常需要長途駕駛的朋友，車輛在短時(shí)間內(nèi)就能跑上數(shù)千甚至上萬公里。在這種情況下，當(dāng)里程數(shù)達(dá)到規(guī)定數(shù)值，就一定要及時(shí)將愛車送去保養(yǎng)。因?yàn)殡S著行駛里程的增加，車輛的各個(gè)零部件都會(huì)經(jīng)歷不同程度的磨損，及時(shí)保養(yǎng)可以對這些磨損的部件進(jìn)行檢查、維護(hù)甚至更換，確保車輛的安全性和可靠性。

而對于用車頻率較低的車主，提車日期則可能成為決定保養(yǎng)時(shí)間的關(guān)鍵因素。有些人可能只是偶爾開車出門，幾個(gè)月下來行駛里程寥寥無幾。但即便如此，時(shí)間的流逝依然會(huì)對車輛產(chǎn)生影響。汽車中的各種油液，如機(jī)油、制動(dòng)液等，會(huì)隨著時(shí)間推移而發(fā)生化學(xué)變化，橡膠部件也會(huì)逐漸老化。所以，即便里程數(shù)沒到，如果距離提車日期已經(jīng)達(dá)到了保養(yǎng)規(guī)定的時(shí)長，也必須進(jìn)行保養(yǎng)，以保證車輛始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

除了首保的時(shí)間和里程標(biāo)準(zhǔn)外，后續(xù)不同部件的保養(yǎng)周期也各有不同。就拿空調(diào)濾清器來說，它主要負(fù)責(zé)過濾進(jìn)入車內(nèi)的空氣，為駕乘人員提供清潔健康的環(huán)境。一般建議每1 - 2萬公里或者1 - 2年進(jìn)行更換，具體要根據(jù)車輛的使用環(huán)境和頻率而定。如果經(jīng)常在灰塵較大的地區(qū)行駛，或者使用空調(diào)的頻率較高，那么更換的周期就應(yīng)該適當(dāng)縮短。

空氣濾清器則關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”順暢程度，它能夠防止灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通常每1 - 2萬公里檢查一次，必要時(shí)進(jìn)行更換。而火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件，對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性有著重要影響。一般普通火花塞的更換周期在2 - 3萬公里，鉑金火花塞可以達(dá)到4 - 6萬公里，銥金火花塞則能使用8 - 10萬公里。

至于剎車片，它的保養(yǎng)周期相對復(fù)雜一些，因?yàn)槠淠p程度與駕駛習(xí)慣、行駛路況等因素密切相關(guān)。正常情況下，剎車片可以使用3 - 5萬公里，但如果經(jīng)常急剎車、頻繁在擁堵路段行駛，剎車片的磨損速度就會(huì)加快，需要更頻繁地檢查和更換。

汽車保養(yǎng)就如同給愛車進(jìn)行一場全面的體檢和呵護(hù)。新車保養(yǎng)期按照提車日期和行駛里程合理計(jì)算，并且遵循不同部件各自的保養(yǎng)周期，能夠使車輛始終保持良好的性能，延長車輛的使用壽命，為我們的出行提供可靠的保障。讓我們用心對待愛車的保養(yǎng)，享受每一段安全愉悅的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）