車上放尿素主要是為減少尾氣污染物排放，使車輛符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。目前多數(shù)柴油車采用選擇性催化還原技術(shù)，尿素在其中扮演關(guān)鍵角色。發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排出后，尿素噴嘴在行車電腦控制下噴射尿素，與尾氣中的氮氧化物在催化轉(zhuǎn)化器中發(fā)生反應(yīng)，最終轉(zhuǎn)化為氮?dú)夂退?。這不僅能有效降低污染物，還能維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)車輛環(huán)保與性能都有重要意義 。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的氮氧化物。這些氮氧化物倘若直接排放到大氣中，對(duì)環(huán)境和人體健康都有著極大的威脅。它們不僅會(huì)加劇酸雨的形成，對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成破壞，還會(huì)危害人類的呼吸系統(tǒng)，引發(fā)一系列健康問(wèn)題。而尿素的出現(xiàn)，就像是一把精準(zhǔn)的“鑰匙”，打開(kāi)了解決這一難題的大門。

汽車尿素，學(xué)名為柴油機(jī)尾氣處理液，由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成。在歐六、國(guó)六等嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)尾氣中氮氧化物的排放要求日益提高。柴油車若不添加尿素，尾氣將無(wú)法通過(guò)檢測(cè)。也就是說(shuō)，尿素成為了柴油車滿足環(huán)保法規(guī)，得以正常行駛的必備“伙伴”。

從車輛性能的角度來(lái)看，添加尿素還有其他好處。當(dāng)排氣管中的氮氧化合物經(jīng)過(guò)與尿素的化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退螅艢夤懿灰妆欢氯?。如此一?lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)就能始終維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，不僅動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定，還能達(dá)到省油的目的。反之，若長(zhǎng)時(shí)間不添加尿素，排氣管中的顆粒捕捉器很可能會(huì)堵塞。這不僅會(huì)使車輛動(dòng)力受到影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。

此外，隨著科技的發(fā)展，車輛的智能化程度越來(lái)越高。通過(guò)SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)尿素溶液不足時(shí)，汽車可能無(wú)法啟動(dòng)。這一設(shè)計(jì)，其實(shí)也是在提醒車主，要時(shí)刻關(guān)注尿素的余量，確保車輛的正常行駛。

總而言之，車上放置尿素，是出于環(huán)保、性能以及法規(guī)等多方面的考量。尿素對(duì)于柴油車而言，就如同一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，不僅凈化了尾氣，呵護(hù)了我們共同生活的環(huán)境，還保障了車輛的正常運(yùn)行，讓柴油車在滿足環(huán)保要求的同時(shí)，為我們的出行提供可靠的服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）