新車上高速，時速控制在 80 - 100 公里左右較為合適。新車處于磨合期，各部件尚在相互適應階段。在磨合前期，如 500 公里內(nèi)，時速 60 - 70 公里為宜，轉(zhuǎn)速不超 2200 轉(zhuǎn)；500 公里至 1000 公里，時速可提至 90 - 100 公里，轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以下；1000 公里至 1500 公里，時速 120 公里以下，轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)。保持這樣的速度，利于新車平穩(wěn)度過磨合期 。

具體來說，在新車磨合的前500公里，車速最好不要超過80公里/小時，并且不要載重行駛，因為此時車輛的各個零部件還處于初步磨合階段，較為“脆弱”，較低的速度和空載狀態(tài)能減少部件之間的磨損，為后續(xù)的磨合打下良好基礎。

當行駛里程在1000公里內(nèi)時，車輛可以適當增加一些載重，但車速依然不宜超過100公里/小時。這個階段，車輛的磨合進入中期，部件之間的配合逐漸默契，適當?shù)妮d重和稍高的速度可以進一步檢驗和完善磨合效果，但還是要注意控制速度，確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。

而在2000公里內(nèi)，車速理論上可以達到120公里/小時，不過為了更好地保護車輛，建議還是保持在100公里/小時以內(nèi)，同時要密切觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速，不要超過3000轉(zhuǎn)。這一階段接近磨合后期，雖然車輛性能有所提升，但謹慎駕駛依舊是關鍵。

此外，高速公路上一般也會有明確的限速規(guī)定。最低限速方面，三車道左側(cè)與中間車道不得低于110km和90km/h的時速，雙車道高速左側(cè)不得低于100km/h，除非道路兩側(cè)或電子指示牌提醒限速變化，否則必須按照限速行駛。所以新車上高速也要遵循這些基本的交通規(guī)則，不能因為處于磨合期就一味低速行駛，影響正常的交通秩序。

總之，新車上高速時合理控制車速是保障車輛順利度過磨合期、延長使用壽命的重要環(huán)節(jié)。車主需要根據(jù)車輛的磨合進度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及高速公路的限速要求，靈活且謹慎地調(diào)整車速，同時注意駕駛過程中避免急加速、急剎車等不良操作，為新車的磨合創(chuàng)造良好條件，讓車輛在未來的使用中性能更穩(wěn)定、可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）