汽車空調(diào)氣壓表一般有紅、藍(lán)兩個(gè)表頭，紅色為高壓表，藍(lán)色為低壓表，讀取時(shí)需先讓空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，連接好壓力表后，根據(jù)指針指向的數(shù)字和對(duì)應(yīng)單位來(lái)讀數(shù)，正常運(yùn)行時(shí)低壓在1.0至2.5bar之間，高壓在15至18bar之間。汽車空調(diào)氣壓表是檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)壓力的重要工具，不同顏色表頭便于區(qū)分高低壓，明確正常壓力范圍能輔助判斷空調(diào)系統(tǒng)是否處于良好工作狀態(tài)。

在讀取汽車空調(diào)氣壓表之前，有一系列準(zhǔn)備工作要做好。首先要清楚車輛所使用的制冷劑類型以及其正常壓力范圍，這部分信息通常能在車輛手冊(cè)中找到。接著打開(kāi)汽車空調(diào)系統(tǒng)，讓其運(yùn)行幾分鐘，使整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定的工作狀態(tài)。之后，找到汽車空調(diào)壓力表，它的位置可能有所不同，常見(jiàn)的是在冷卻液膨脹罐附近，也可能位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的其他地方。

將壓力表相應(yīng)端口準(zhǔn)確且牢固地連接到汽車制冷劑管路上，要確保連接緊密，不能有泄漏情況，否則會(huì)影響讀數(shù)的準(zhǔn)確性。連接完成后，就可以進(jìn)行讀數(shù)操作了。

讀數(shù)時(shí)，要注意表上一般有兩行圓形數(shù)字，紅色數(shù)字對(duì)應(yīng)的就是高壓度數(shù)，藍(lán)色數(shù)字對(duì)應(yīng)的則是低壓度數(shù)，而指針會(huì)指示當(dāng)前的壓力數(shù)值 。同時(shí)，壓力表讀數(shù)單位多樣，常見(jiàn)的有巴（bar）、千帕（kpa）、磅/平方英寸（psi）等，單位換算關(guān)系為1bar = 100kpa = 15psi ，1mpa = 10bar = 1000kpa = 145psi。我們要根據(jù)實(shí)際情況，確定當(dāng)前所使用的單位，再結(jié)合指針位置讀取準(zhǔn)確數(shù)值。

在正常運(yùn)行時(shí)，低壓在1.0至2.5bar之間，高壓在15至18bar之間，不過(guò)實(shí)際數(shù)值可能會(huì)因?yàn)檐囕v的具體規(guī)格以及室外環(huán)境溫度等因素稍有偏差。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門(mén)時(shí)，低壓的壓力應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增加而顯著降低，轉(zhuǎn)速越快，壓力下降的速度也越快；高壓的壓力會(huì)明顯升高，這表明壓縮機(jī)性能良好。若低壓壓力未顯著下降或高壓壓力未明顯升高，可能壓縮機(jī)壓縮性能不佳。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)高壓壓力會(huì)稍小一些，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高后，高壓會(huì)上升、低壓會(huì)下降，但幅度通常不大。如果低壓表讀數(shù)超出或低于正常范圍，有可能是膨脹閥調(diào)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是壓縮機(jī)壓縮性能不佳。

總之，讀取汽車空調(diào)氣壓表需要按一定步驟操作，關(guān)注高低壓數(shù)值以及它們?cè)诓煌r下的變化，這些數(shù)據(jù)能為我們判斷汽車空調(diào)系統(tǒng)是否正常運(yùn)行提供重要依據(jù)，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問(wèn)題，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)高效穩(wěn)定地工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）