宋新能源的續(xù)航里程因車(chē)型不同而有所差異，純電續(xù)航在80公里到350公里不等，插混車(chē)型純電續(xù)航有75公里、93公里、112公里、160公里等多種，滿油滿電最長(zhǎng)超1500公里。比如宋新能源純電模式下可達(dá)80公里，宋L DM-i純電續(xù)航有75公里、112公里和160公里三種；新款宋Pro DM-i在WLTC工況下純電續(xù)航93公里。這些多樣的續(xù)航選擇能滿足不同消費(fèi)者的出行需求。

具體來(lái)看，不同版本的宋新能源都有著各自獨(dú)特的續(xù)航表現(xiàn)。像宋新能源中的ev400 ，根據(jù)汽車(chē)工業(yè)和信息化部給出的數(shù)據(jù)，其續(xù)航里程為350公里，這一成績(jī)?cè)谕?lèi)型純電汽車(chē)中也有著一定的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠滿足消費(fèi)者相對(duì)中長(zhǎng)距離的出行需求，無(wú)論是日常在城市間穿梭，還是偶爾的短途旅行，都能較為輕松地應(yīng)對(duì)。

而ev300工信部給出的續(xù)航里程為310公里，雖然相較于ev400略短一些，但對(duì)于大多數(shù)城市通勤族來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航也足以滿足他們?nèi)粘Ｉ舷掳嘁约爸苓吅?jiǎn)單出行的需要，不用擔(dān)心頻繁充電的問(wèn)題。

宋L DM-i作為插電混動(dòng)車(chē)型，純電續(xù)航提供了多種選擇，75公里的續(xù)航版本適合一些日常出行距離相對(duì)較短的消費(fèi)者，滿足他們?cè)诔鞘袃?nèi)的日常代步。112公里和160公里的純電續(xù)航版本則給予了消費(fèi)者更多的選擇空間，較長(zhǎng)的純電續(xù)航使得車(chē)輛在城市通勤中可以更多地使用純電模式，減少燃油消耗，降低出行成本。而且滿油滿電最長(zhǎng)續(xù)航超過(guò)1500公里（CLTC工況），這意味著即使進(jìn)行長(zhǎng)途旅行，也無(wú)需頻繁尋找充電樁或加油站，大大提升了出行的便利性。

新款宋Pro DM-i搭載1.5L峰值功率74千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率120千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，配備18.3千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，在WLTC工況下純電續(xù)航里程93公里。并且參考秦L和海豹06的參數(shù)配置，預(yù)計(jì)它還將配備大油箱提升綜合續(xù)航里程，這無(wú)疑為消費(fèi)者帶來(lái)了更多期待，在純電續(xù)航基礎(chǔ)上，燃油的補(bǔ)充能讓車(chē)輛在長(zhǎng)途行駛中更加從容。

總的來(lái)說(shuō)，豐富的續(xù)航版本，讓宋新能源在汽車(chē)市場(chǎng)中有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是純電車(chē)型還是插混車(chē)型，不同的續(xù)航選擇能夠適應(yīng)各種消費(fèi)者的實(shí)際需求。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的出行習(xí)慣、日常通勤距離以及長(zhǎng)途出行頻率等因素，精準(zhǔn)選擇適合自己的車(chē)型，從而獲得更加舒適、便捷的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）