擁有帕加尼風(fēng)之子中國(guó)版的人有多位，包括古天樂(lè)、郭富城、張康陽(yáng)以及曾擁有定制版的蔣鑫等。帕加尼風(fēng)之子作為一款經(jīng)典超跑，1999年上市、2011年停產(chǎn)，全球僅106輛。郭富城是中國(guó)首位帕加尼車主；古天樂(lè)在跑車收藏領(lǐng)域頗有造詣也擁有該車；張康陽(yáng)身家豐厚將其納入座駕。而蔣鑫曾定制獨(dú)特的Zonda760RSJX ，雖之后幾易其主，但他們都曾與風(fēng)之子結(jié)緣。

郭富城這位華語(yǔ)樂(lè)壇的巨星，早在2004年就展現(xiàn)出了他對(duì)頂級(jí)跑車的獨(dú)到眼光與熱愛(ài)。他向帕加尼公司訂購(gòu)了一臺(tái)Zonda F，并且還送去進(jìn)行改裝。這一行為不僅彰顯了他對(duì)汽車極致性能的追求，更體現(xiàn)出他對(duì)個(gè)性與獨(dú)特的執(zhí)著。這輛車成為了他獨(dú)特品味的象征，陪伴他穿梭于繁華都市之間，吸引無(wú)數(shù)目光。

古天樂(lè)，在演藝界的成就有目共睹，而在跑車收藏方面同樣成績(jī)斐然。他擁有的帕加尼風(fēng)之子，無(wú)疑是其收藏版圖中一顆璀璨的明珠。風(fēng)之子那獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、超強(qiáng)的動(dòng)力性能，與古天樂(lè)的氣質(zhì)相得益彰。這輛車不僅是一件交通工具，更是古天樂(lè)對(duì)速度與激情熱愛(ài)的體現(xiàn)，見(jiàn)證著他在繁忙演藝事業(yè)之余對(duì)自由與熱血的向往。

張康陽(yáng)，年紀(jì)輕輕就憑借自身能力擁有上百億的凈身家。他選擇2900萬(wàn)的帕加尼作為座駕，也是對(duì)這款超跑魅力的高度認(rèn)可。帕加尼風(fēng)之子對(duì)于張康陽(yáng)來(lái)說(shuō)，或許是一種身份的象征，更是一種追求卓越的精神寄托。在他駕駛著風(fēng)之子馳騁在路上時(shí)，也展現(xiàn)出年輕一代企業(yè)家的自信與風(fēng)采。

蔣鑫則與一輛定制版的帕加尼風(fēng)之子有著一段特別的緣分。2014年定制的Zonda760RSJX，從車身到內(nèi)飾整體采用Tiffany綠，這種獨(dú)特的色彩搭配讓這輛車在眾多超跑中脫穎而出。前臉象征意大利國(guó)旗的三色拉花，以及尾部“JX”字樣、尾翼“X”標(biāo)志，都彰顯著這輛車的獨(dú)一無(wú)二。它搭載的AMG的7.3LV12引擎，最大馬力760匹，性能強(qiáng)勁。盡管后來(lái)這輛車經(jīng)歷了幾次易主，先是被英國(guó)富豪接手送回意大利原廠重新定制成紫色并改名ZondaViola，2018年再次易主且內(nèi)飾也換成紫色，Zonda760RSJX這個(gè)名字雖已不存在，但它曾經(jīng)的輝煌卻留在了車迷們的心中。

這些車主們來(lái)自不同的領(lǐng)域，有著不同的身份與故事，但他們都因帕加尼風(fēng)之子而聯(lián)系在一起。帕加尼風(fēng)之子中國(guó)版對(duì)于他們而言，不僅僅是一輛價(jià)值高昂的汽車，更是一種夢(mèng)想的承載，一種對(duì)極致生活追求的象征。它獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的性能，成為了他們?nèi)松歇?dú)特的符號(hào)，在他們的生活篇章中留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）