進口車與平行進口車的區(qū)別主要體現(xiàn)在進口渠道、價格、配置、售后等方面。進口車經(jīng)官方授權渠道引進，由4S店銷售，配置相對固定，價格較高，能享受完善的官方售后與保修政策；而平行進口車通過非官方渠道，由其他進口商從原產(chǎn)地直接引進，配置選擇多樣，價格通常低10%左右，但售后可能依賴進口商或第三方，存在一定不確定性。

在進口渠道上，進口車走的是官方設定的“陽關大道”。汽車制造商精心構建起一套授權體系，總代理在其中扮演著關鍵角色，經(jīng)其引進的車輛有序地流向各地的4S店，這種渠道的規(guī)范性如同整齊的隊列，彰顯著官方的嚴謹與把控。而平行進口車則像是在規(guī)則邊緣探索的冒險者，它跳出官方經(jīng)銷商網(wǎng)絡的框架，由原廠總代理以外的進口商直接從產(chǎn)品原產(chǎn)地“牽線搭橋”引入國內(nèi)，港口汽車城和各地綜合汽貿(mào)店成為它們展示的舞臺，這種非官方渠道帶來了別樣的活力與自由。

價格層面的差異也較為顯著。進口車由于在授權銷售過程中，經(jīng)歷了多個環(huán)節(jié)的層層“流轉”，再加上稅收等因素的疊加，就像穿上了一件件“厚重的外衣”，使得價格高高在上。與之相比，平行進口車仿佛是輕裝上陣的行者，它巧妙地繞過了諸多銷售環(huán)節(jié)，進口商在定價上擁有更多自主權，能夠以更親民的價格進入市場，通常比正規(guī)進口車價格低10%左右，這對于消費者來說無疑有著巨大的吸引力。

配置方面，進口車就像標準化生產(chǎn)的工業(yè)品，遵循制造商在中國市場設定的標準配置，消費者在配置選擇上可發(fā)揮的空間較小，選擇起來稍顯單一。平行進口車則如同一個豐富的“配置寶庫”，它直接從美國、中東等不同地區(qū)進口，不同款型帶來了多種多樣的配置選擇，消費者可以根據(jù)自己的喜好和需求自由挑選，就像在琳瑯滿目的商品中挑選最心儀的那一件。

售后服務領域，兩者也有著明顯的分野。進口車憑借官方的強大支持，能夠享受制造商提供的全面售后服務和保修政策，這就像是為車輛和車主編織了一張堅實的保護網(wǎng)，讓車主在使用過程中無后顧之憂。而平行進口車的售后服務則猶如飄蕩在風中的風箏，可能依賴于進口商或第三方服務商，雖然部分車商會努力提供售后服務，但整體而言，其售后服務和保修存在一定的不確定性和風險，需要消費者謹慎考量。

此外，在車輛規(guī)格上，進口車一般是符合中國標準的“中規(guī)車”，而平行進口車大多是美規(guī)、加規(guī)等不同規(guī)格的車輛。在維修方面，兩者也有相似的困境，不少配件國內(nèi)沒有，都需要從國外購買零件。

總之，進口車與平行進口車各有千秋。進口車以其官方的正規(guī)性、完善的售后等優(yōu)勢，為消費者帶來穩(wěn)定可靠的體驗；平行進口車則憑借價格與配置的靈活多樣，給消費者提供了更多個性化的選擇。消費者在購車時，應依據(jù)自身需求、預算以及對售后等方面的考量，審慎抉擇，才能挑選到最適合自己的愛車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）