哈弗H9的發(fā)動機產(chǎn)自河北保定。長城汽車保定徐水工廠建成于2012年，這里集試驗場、研發(fā)中心與制造工廠于一體，外圈就是試驗場的高環(huán)跑道，目前主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)哈弗H8和哈弗H9 。該發(fā)動機由長城自主研發(fā)，具備多種先進技術(shù)，動力性能出色且可靠性優(yōu)秀，在為哈弗H9提供充沛動力的同時，也展現(xiàn)出長城汽車的技術(shù)實力。

其中，2020款哈弗H9搭載型號為E20CB的2.0T發(fā)動機，作為電控雙流道渦輪增壓發(fā)動機，采用了缸內(nèi)直噴、電子雙通道渦輪增壓、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管等一系列先進技術(shù)。新電控系統(tǒng)使得噴油嘴壓力更大，汽油稀釋及霧化效果更佳，極大地提升了燃燒充分性和效率。電控雙流道渦輪增壓技術(shù)更是讓發(fā)動機可完成更低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，為車輛的動力性能增色不少。這款發(fā)動機爆發(fā)力高，起步響應(yīng)十分迅速，低速扭矩強大，在1800rpm時就能達到峰值扭矩。在日常駕駛過程中，動力輸出隨叫隨到，無論是超車還是正常行駛，都能輕松應(yīng)對，并且行駛過程相當(dāng)平順，基本感受不到頓挫感，只是在急加速時會有輕微頓挫。

此外，哈弗H9汽油版搭載的發(fā)動機型號為GW4C20B，同樣是一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW，最大扭矩385N.m，能輸出252馬力，轉(zhuǎn)速5500rpm。它采用了進排氣氣門可變正時、雙流道廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴及雙側(cè)置平衡軸等先進技術(shù)，經(jīng)過優(yōu)化后，最大功率提升至185kW，最大扭矩也增加了31Nm。而柴油版發(fā)動機型號為GW4D20T，是雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kW，最大扭矩420N.m，可輸出190馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

這些發(fā)動機技術(shù)的應(yīng)用，不僅讓哈弗H9擁有了強勁的動力，還兼顧了燃油經(jīng)濟性與環(huán)保性。長城汽車通過不斷地研發(fā)創(chuàng)新，在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著的成果。

總之，哈弗H9發(fā)動機誕生于河北保定這片充滿創(chuàng)新活力的土地，長城汽車以其不懈的努力和先進的技術(shù)，為這款車打造出了可靠且動力強勁的心臟，推動著哈弗H9在汽車市場上展現(xiàn)出卓越的性能，也為消費者帶來了出色的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）