巧格1代和2代的區(qū)別主要體現(xiàn)在外殼設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)以及燈的設(shè)計(jì)等方面。外殼設(shè)計(jì)上，1代側(cè)面有較大凸起且是雙燈并排，2代則采用較小的單燈設(shè)計(jì)；發(fā)動(dòng)機(jī)方面，1代是100cc，2代有所改進(jìn)；燈的設(shè)計(jì)同樣如此，1代雙燈，2代單燈。這些不同之處反映了產(chǎn)品的升級(jí)與優(yōu)化，消費(fèi)者可依自身喜好來選擇。

在外殼設(shè)計(jì)上，兩者的差異十分明顯。巧格1代側(cè)面那較大的凸起，宛如歲月鐫刻的獨(dú)特印記，賦予了它別樣的硬朗氣質(zhì)，而并排的雙燈設(shè)計(jì)，猶如兩顆明亮的眼睛，散發(fā)著經(jīng)典的韻味。轉(zhuǎn)向燈在大燈旁邊，為其增添了一份傳統(tǒng)的布局美感。巧格1代的尾燈是普通LED型，呈三角形，簡(jiǎn)約而不失穩(wěn)重，前大燈還運(yùn)用鍍鉻材料擴(kuò)寬并添加內(nèi)反光體，既提升了照明效果，又在視覺上更顯大氣。底盤離地高度8.0厘米，讓它在通過一些路面時(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

反觀巧格2代，采用的較小單燈設(shè)計(jì)，給人一種簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的感覺，仿佛將科技與時(shí)尚完美融合。轉(zhuǎn)向燈位于面板旁邊，帶來了不一樣的視覺焦點(diǎn)。其尾燈采用LED旋轉(zhuǎn)式標(biāo)志物裝飾，獨(dú)特新穎，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，無疑成為道路上的一道亮麗風(fēng)景。前大燈運(yùn)用分界式底光裝飾，中控臺(tái)上方風(fēng)道樣式也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，更顯精致。不過底盤離地高度為7.6厘米，相較于1代略低一些。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，巧格1代搭載的100cc單缸風(fēng)冷兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，有著自己獨(dú)特的動(dòng)力韻味，雖然設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，但也有著一定的穩(wěn)定性。其最大功率約4.5kw，最大扭矩約7.0Nm ，在日常騎行中能夠滿足基本需求。

而巧格2代對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面升級(jí)，采用125cc單缸風(fēng)冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力性能大幅提升，最大功率提升至6.1kw，最大扭矩提高到9.7Nm，讓騎行更加暢快淋漓，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也更好，采用更先進(jìn)的電子燃油噴射系統(tǒng)，相比1代的化油器供油更加環(huán)保，動(dòng)力輸出也更加平順。在設(shè)計(jì)上，2代發(fā)動(dòng)機(jī)更加精致緊湊，在噪音控制方面也表現(xiàn)得更為出色。同時(shí)，2代采用了更耐用的材料，在正常使用情況下，維護(hù)成本并不比1代高。

燈的設(shè)計(jì)上，巧格1代的雙燈并排設(shè)計(jì)，有著傳統(tǒng)的對(duì)稱美，能提供較為寬闊的照明范圍。而巧格2代的單燈設(shè)計(jì)，雖然燈具數(shù)量減少，但憑借更先進(jìn)的照明技術(shù)，依然能滿足騎行時(shí)的照明需求，并且在造型上更具現(xiàn)代感，與整車的時(shí)尚設(shè)計(jì)相得益彰。

除了上述這些區(qū)別外，兩車在車殼方面，除頭罩大燈魚嘴外其他基本通用?？傊?，巧格1代和2代各有千秋。巧格1代保留著經(jīng)典的設(shè)計(jì)與韻味，對(duì)于那些鐘情于傳統(tǒng)風(fēng)格、追求經(jīng)典情懷的消費(fèi)者來說是不錯(cuò)的選擇；而巧格2代在外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面進(jìn)行了諸多升級(jí)與優(yōu)化，更適合追求時(shí)尚潮流、渴望更好性能與騎行體驗(yàn)的消費(fèi)者。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、需求來做出適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）