大眾是德國(guó)的汽車品牌。德國(guó)深厚的工業(yè)底蘊(yùn)孕育了大眾這一汽車巨頭，它由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷于 1937 年創(chuàng)立，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡。大眾在德語里意為“人民的汽車”，自誕生后歷經(jīng)風(fēng)雨，推出眾多經(jīng)典車型，如甲殼蟲、高爾夫等。憑借可靠品質(zhì)與先進(jìn)技術(shù)，大眾不僅在德國(guó)本土深受喜愛，還在全球開疆拓土，成為極具影響力的汽車品牌。

大眾汽車的發(fā)展歷程豐富而精彩。其歷史最早可追溯到 1934 年，1937 年 5 月 28 日其前身公司成立，1938 年正式更名。首款車型甲殼蟲由費(fèi)迪南·保時(shí)捷設(shè)計(jì)，獨(dú)特的外形和親民的價(jià)格，一經(jīng)推出便備受關(guān)注，成為了大眾汽車的標(biāo)志性產(chǎn)品。

二戰(zhàn)后，大眾汽車重新生產(chǎn)甲殼蟲，并在 1950 年推出了 Type 2 車型，繼續(xù)豐富產(chǎn)品線。到了 1970 年代，大眾汽車迎來了車型的大爆發(fā)，陸續(xù)推出了 Passat、Scirocco、Golf 和 Polo 等眾多經(jīng)典車型，這些車型憑借出色的性能和設(shè)計(jì)，贏得了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。1980 年代，大眾汽車更是積極推動(dòng)全球增長(zhǎng)戰(zhàn)略，進(jìn)一步擴(kuò)大了品牌在國(guó)際市場(chǎng)的影響力。

在全球市場(chǎng)布局中，大眾汽車也十分重視中國(guó)市場(chǎng)。20 世紀(jì) 90 年代，大眾汽車進(jìn)入中國(guó)，并與一汽大眾集團(tuán)成立合資公司——一汽大眾有限公司，其第一款車型捷達(dá)迅速在中國(guó)市場(chǎng)打開了局面。此外，上汽大眾也是德國(guó)大眾汽車在中國(guó)的主要合資企業(yè)之一。上汽大眾擁有多個(gè)生產(chǎn)基地，包括上海安亭、南京、儀征、寧波、烏魯木齊和長(zhǎng)沙等地，強(qiáng)大的生產(chǎn)布局和先進(jìn)的制造工藝，為其在中國(guó)市場(chǎng)的成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大眾汽車旗下品牌眾多，品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、保時(shí)捷、斯堪尼亞和 MAN 共 8 個(gè)品牌，每個(gè)品牌都有其獨(dú)特的定位和特色，共同豐富了大眾汽車的產(chǎn)品矩陣。

大眾汽車作為德國(guó)汽車品牌的杰出代表，以其悠久的歷史、豐富的車型、廣泛的全球布局以及龐大的品牌陣營(yíng)，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。它不僅為德國(guó)汽車工業(yè)的繁榮做出了重要貢獻(xiàn)，也為全球消費(fèi)者帶來了眾多優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品，推動(dòng)著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）