日產(chǎn)奇駿既有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在不同時(shí)期，奇駿推出過(guò)多種動(dòng)力配置。比如新款奇駿搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有可變壓縮比等先進(jìn)技術(shù)；而過(guò)往車(chē)型中，2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則屬于四缸類(lèi)型。這些不同缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，能滿足消費(fèi)者多樣化的需求和駕駛偏好，大家可按需挑選。

新款奇駿所搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為KR15 。它擁有204馬力，最大功率可達(dá)150千瓦，最大扭矩為300牛米，具備可變壓縮比這一特有技術(shù)，使用92號(hào)汽油即可，并且匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。可變壓縮比技術(shù)的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下能夠靈活調(diào)整壓縮比，從而在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到更好的平衡。在需要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)，它可以提供較為充沛的動(dòng)力響應(yīng)，讓車(chē)輛在加速超車(chē)等場(chǎng)景中表現(xiàn)得游刃有余；而在日常巡航階段，又能降低油耗，提升燃油效率。

再看四缸發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奇駿過(guò)往車(chē)型中搭載的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為154馬力，最大扭矩為204?！っ?。這種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，動(dòng)力輸出線性且平順，在城市日常駕駛中能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，給駕駛者帶來(lái)舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。另外，還有2.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。相較于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上更為強(qiáng)勁，能滿足一些對(duì)動(dòng)力需求更高的消費(fèi)者，無(wú)論是高速行駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的性能。

總之，日產(chǎn)奇駿提供的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)在動(dòng)力和油耗上取得良好平衡；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則以成熟穩(wěn)定的技術(shù)帶來(lái)舒適的駕駛感受和不同級(jí)別的動(dòng)力輸出。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力、油耗、駕駛感受等多方面的需求和偏好，綜合考量，從而挑選出最適合自己的奇駿車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）