奔馳 S320 使用過多種發(fā)動(dòng)機(jī)，常見的有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 3.0T L6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 299 馬力和 400 牛米的最大扭矩，配備 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)，采用鋁合金缸蓋缸體。3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá) 299Ps，最大功率 220kW，最大扭矩 400Nm。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色，為奔馳 S320 帶來了充沛動(dòng)力與舒適駕駛體驗(yàn)。

其中，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間為每分鐘3000到4000轉(zhuǎn)，能讓車輛在城市道路行駛中輕松應(yīng)對各種路況，起步加速迅猛有力。48V輕混動(dòng)系統(tǒng)的加入更是如虎添翼，不僅在車輛啟動(dòng)時(shí)提供額外的助力，使啟動(dòng)過程更加平順安靜，還能在車輛減速制動(dòng)時(shí)回收能量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。缸內(nèi)直噴技術(shù)精確地將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，進(jìn)一步提升了動(dòng)力輸出和燃油效率。鋁合金缸蓋缸體的應(yīng)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，降低了整車的重心，提升了操控性能。

而3.0T L6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣表現(xiàn)卓越。L6的布局讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，振動(dòng)更小，為車內(nèi)營造了安靜舒適的駕乘環(huán)境。先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)使這款發(fā)動(dòng)機(jī)在提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。最大馬力達(dá)到299Ps，最大功率為220kW，最大扭矩為400Nm的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓奔馳S320無論是在高速公路上的超車并線，還是在山區(qū)道路的爬坡行駛，都能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。與9速手自一體變速箱的默契配合，使得換擋過程平順迅速，駕駛者幾乎感受不到換擋的頓挫，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和流暢性。

總之，奔馳S320所使用的這些發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是3.0T L6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都凝聚了奔馳在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越創(chuàng)新。它們在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、平順性等方面都有著出色的表現(xiàn)，為奔馳S320這款經(jīng)典車型賦予了強(qiáng)大的生命力，滿足了不同消費(fèi)者對于豪華轎車動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）