比亞迪海豚冬季續(xù)航里程并非固定值，會受多種因素影響，一般在 225 - 350 公里左右。在不同測試和實際使用場景中，其續(xù)航表現有所差異。比如在 -13℃到 1℃北方環(huán)境下，時尚版海豚電量跑至 0% 時行駛了 350 公里，還有約 6% 備用電；在內蒙古牙克石零下 20 度到零下 15 度測試中，跑完 225.2 公里 。多種因素交織決定著它的冬季續(xù)航，具體還應以實際情況為準 。

在不同的駕駛條件和環(huán)境溫度下，比亞迪海豚展現出了不同的續(xù)航能力。在平均氣溫7℃ - 4℃的測試環(huán)境中，NEDC續(xù)航里程405公里的海豚時尚版續(xù)航實現率高達81%以上，滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可達330公里以上。測試時將空調調至24℃自動空調附帶車窗除霧，車輛駕駛模式為ECO，動能回收調至較大，車內承載兩名成年人，這樣的設定下能有如此續(xù)航表現，無疑是值得肯定的。

而一些車主的實測數據也反映出實際使用中的情況。在全程開空調、百分之八十路程是高速或者快速路的情況下，海豚的實際續(xù)航大約在280 - 300km左右。同時，駕駛模式對續(xù)航也有影響，較大回饋 + 運動模式組合的實際續(xù)航表現相對較好。這表明，合理的駕駛模式選擇在一定程度上可以提升車輛的續(xù)航能力。

另外，在充滿電后完成高速、城市等綜合路段的實測中，每百公里能耗21.9千瓦時，續(xù)航里程為225公里。并且當電量剩余10%時車輛會提示充電，剩余5%時空調制熱效果開始減弱，這也提醒著車主在電量較低時要及時充電，以免影響正常使用。

總的來說，比亞迪海豚在冬季續(xù)航方面，憑借多種技術應對低溫，在不同場景下展現出了較為出色的續(xù)航能力。雖然受到駕駛模式、環(huán)境溫度、路況等多種因素影響，但在同級別車型中低溫續(xù)航較往常同級車型提升20%，遠超行業(yè)平均水平，能較好地滿足用戶在冬季的日常出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）