大眾Polo相對(duì)更省油。從數(shù)據(jù)上看，工信部綜合油耗中，1.5升Polo綜合油耗約為5.3L/100km，1.5升飛度綜合油耗約為5.7L/100km；部分車主實(shí)測(cè)平均油耗，大眾Polo為8.50升/百公里，飛度為9.38升/百公里。不過，實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。但總體而言，在油耗表現(xiàn)上，大眾Polo有著一定優(yōu)勢(shì) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車這種較為激烈的駕駛風(fēng)格，會(huì)使車輛在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油，無論是飛度還是Polo，都會(huì)因此導(dǎo)致油耗升高。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車速，提前預(yù)判路況避免不必要的加減速，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，從而有效降低油耗。倘若一位車主習(xí)慣溫柔駕駛，那么無論是飛度還是Polo，都可能會(huì)展現(xiàn)出優(yōu)于平均值的油耗成績(jī)；而若是駕駛風(fēng)格激進(jìn)，即便車輛本身燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，也可能會(huì)出現(xiàn)油耗偏高的情況。

路況也是左右油耗的關(guān)鍵因素。在擁堵的城市道路中，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷消耗燃油來重新加速，這對(duì)于飛度和Polo來說，都會(huì)使油耗增加。相比之下，在暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高，油耗也會(huì)相應(yīng)降低。比如，在早晚高峰的大城市街道上行駛，飛度和Polo的油耗可能都會(huì)比在高速公路上高出不少。而且，如果經(jīng)常行駛在山路，頻繁的爬坡和下坡，也會(huì)改變車輛原本的油耗水平。

車輛的負(fù)載情況同樣會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。如果車內(nèi)滿載乘客，或者后備箱裝載了大量物品，車輛的行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來維持行駛，油耗自然會(huì)上升。所以，無論是飛度還是Polo，當(dāng)車輛處于滿載狀態(tài)時(shí)，相較于空載，油耗會(huì)有一定幅度的增加。

綜上所述，雖然從工信部綜合油耗以及部分車主實(shí)測(cè)平均油耗數(shù)據(jù)來看，大眾Polo相對(duì)飛度更省油，但在實(shí)際駕駛過程中，油耗是一個(gè)受多種因素共同影響的變量。駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等都會(huì)讓飛度和Polo的油耗表現(xiàn)有所不同。所以，不能簡(jiǎn)單地判定哪款車絕對(duì)更省油，而是要綜合多方面因素考量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）