19 款明銳和 20 款明銳在動力、懸掛、外觀、內(nèi)飾、配置等多個方面存在不同。動力上，20 款采用大眾最新 EA211 系列發(fā)動機，全鋁材質(zhì)讓車重減輕、效率提升；懸掛方面，19 款是前麥弗遜式獨立懸掛，20 款為扭力梁式非獨立懸掛。外觀上 20 款更具動感現(xiàn)代氣息，內(nèi)飾也有新樣式。配置方面 20 款有增有減，整體 20 款在諸多方面進行了改進提升 。

具體來看，動力系統(tǒng)上，20款明銳采用的大眾最新EA211系列發(fā)動機，較19款有著顯著優(yōu)勢。全鋁材料的運用，不僅有效減輕了車身重量，還提升了發(fā)動機的整體效率。在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上，20款表現(xiàn)更為出色。并且20款有1.6L自然吸氣和1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機等多種選擇，19款發(fā)動機在動力和扭矩上與之存在明顯差別。同時，20款在動力系統(tǒng)上除提高燃油發(fā)動機效率外，還有48V輕混、天然氣發(fā)動機和插電式混合動力系統(tǒng)可選，不過在國內(nèi)還是以燃油動力為主流。

懸掛系統(tǒng)方面，19款前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，這種懸掛系統(tǒng)能夠為車輛提供較好的舒適性和穩(wěn)定性，在應(yīng)對各種路況時，可以較為有效地過濾震動，讓駕乘體驗更加平穩(wěn)。而20款則使用扭力梁式非獨立懸掛，雖然在舒適性上可能稍遜一籌，但在成本控制和耐用性方面或許具有一定優(yōu)勢。

外觀設(shè)計上，20款明銳采用了全新的設(shè)計語言，整體造型更顯動感與現(xiàn)代化。細節(jié)之處變化頗多，比如前保險杠的樣式更加新穎獨特，為車輛前臉增添了幾分凌厲之感；尾燈的設(shè)計也進行了優(yōu)化，點亮后更具辨識度，從后方看去，車輛的整體視覺效果更加出眾。多邊形大燈與中網(wǎng)互聯(lián)，車窗更具層次感，雙五輻輪轂設(shè)計營造出更運動的氛圍，相較19款，20款無疑更年輕有活力。

內(nèi)飾部分，20款做出了一些調(diào)整與升級。新的儀表盤樣式給人耳目一新的感覺，讓駕駛者在查看車輛信息時更加便捷清晰。座椅材質(zhì)也有所變化，可能提供更多的選擇，提升了車內(nèi)的質(zhì)感與舒適度。

配置方面，20款呈現(xiàn)出有增有減的態(tài)勢。增加了諸如駕駛輔助系統(tǒng)、娛樂信息系統(tǒng)等新配置，為駕駛者帶來更多便利與樂趣。部分車型還配備了斑馬智行系統(tǒng)和不同尺寸的中控屏，提升了車內(nèi)互聯(lián)體驗。同時還配備了PM2.5空氣凈化系統(tǒng)、香味系統(tǒng)等舒適性配置，以及MGPILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)等安全配置。不過，一些舊配置也可能被取消，例如19款某些車型的安全帶未系提醒功能在20款中就不再出現(xiàn)。另外，20款在排放標(biāo)準上可能符合更嚴格的國VI標(biāo)準，車身尺寸也可能有進一步提升 。

綜上所述，20款明銳在多個維度對19款進行了改進與升級。從動力的優(yōu)化到外觀內(nèi)飾的革新，再到配置的調(diào)整，都展現(xiàn)了斯柯達品牌對產(chǎn)品的不斷雕琢與完善。這些改變不僅滿足了消費者日益多樣化的需求，也讓明銳這款經(jīng)典車型在市場上更具競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）