日產(chǎn)貴士使用的變速箱型號(hào)為 CVT 無(wú)級(jí)變速箱。CVT 無(wú)級(jí)變速箱內(nèi)部構(gòu)造簡(jiǎn)約，僅由兩個(gè)錐輪與一條鋼片鏈條構(gòu)成。工作時(shí)，鋼片鏈條在錐輪上移動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)平滑的變速和變扭。如此一來(lái)，車輛換擋極為平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定處于最佳工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來(lái)舒適且高效的駕駛體驗(yàn) 。

與傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器相比，CVT無(wú)級(jí)變速箱有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)變速箱存在固定的齒輪比，換擋時(shí)難免會(huì)有動(dòng)力中斷的情況，而CVT無(wú)級(jí)變速箱打破了這一限制，它可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，使得動(dòng)力輸出如同絲滑的綢緞，連綿不斷。

在日常駕駛場(chǎng)景中，無(wú)論是車輛起步階段，CVT無(wú)級(jí)變速箱能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)柔和發(fā)力，平穩(wěn)地將車輛帶入行駛狀態(tài)；還是在加速過(guò)程中，它都能根據(jù)駕駛者的需求，精準(zhǔn)地調(diào)整傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終以合適的轉(zhuǎn)速工作，避免了不必要的動(dòng)力損耗。即便是面對(duì)復(fù)雜的路況，如頻繁的走走停停，CVT無(wú)級(jí)變速箱也能輕松應(yīng)對(duì)，始終保持良好的工作狀態(tài)，為駕駛者提供穩(wěn)定而舒適的駕駛感受。

此外，CVT無(wú)級(jí)變速箱在應(yīng)對(duì)各種道路障礙時(shí)也有著出色的表現(xiàn)。在爬坡時(shí)，它能夠合理地調(diào)整傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出足夠的扭矩，確保車輛順利攀爬；在過(guò)彎時(shí)，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出能讓駕駛者更加從容地操控車輛，保證行車安全。

日產(chǎn)貴士選用CVT無(wú)級(jí)變速箱，無(wú)疑是為了給消費(fèi)者帶來(lái)更卓越的駕乘感受。這種變速箱憑借其獨(dú)特的工作原理和性能優(yōu)勢(shì)，在提升車輛舒適性的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也無(wú)需為油耗問(wèn)題擔(dān)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）