車油箱蓋打開(kāi)時(shí)有氣體釋放大多是正常的。汽油具有揮發(fā)性，在密閉的油箱內(nèi)會(huì)揮發(fā)成氣體，加上油泵工作產(chǎn)生熱量，以及天氣炎熱等因素，會(huì)讓油箱內(nèi)氣體膨脹、壓力增大，打開(kāi)油箱蓋時(shí)氣體就會(huì)釋放出來(lái)。此外，車輛行駛中汽油波動(dòng)等也會(huì)產(chǎn)生氣體。不過(guò)，若每次打開(kāi)都有異常明顯的氣體釋放，就可能存在碳罐堵塞等故障，需檢查維修 。

具體而言，汽油作為一種極易揮發(fā)的液體，在油箱這個(gè)相對(duì)密閉的空間里，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在進(jìn)行著揮發(fā)過(guò)程。尤其是在夏天，外界溫度較高，汽油的揮發(fā)速度更快，大量的汽油揮發(fā)成氣體，使得油箱內(nèi)的氣體含量大幅增加。同時(shí)，油泵在持續(xù)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，這些熱量傳遞到油箱內(nèi)部，進(jìn)一步升高了油箱內(nèi)的氣溫。氣體受熱膨脹，而油箱的容積是固定的，這就導(dǎo)致油箱內(nèi)部的壓力不斷增大，當(dāng)壓力大于外界大氣壓時(shí)，打開(kāi)油箱蓋，氣體自然就會(huì)迅速釋放出來(lái)。

另外，在車輛行駛過(guò)程中，汽油在油箱內(nèi)會(huì)隨著車輛的顛簸、晃動(dòng)而產(chǎn)生波動(dòng)。這種波動(dòng)會(huì)使汽油與空氣的接觸面積增大，從而促進(jìn)汽油的揮發(fā)，產(chǎn)生更多的氣體。而且，汽車本身配備有碳罐系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)的作用是吸收油箱內(nèi)汽油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，被碳罐吸收的氣體會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣歧管參與燃燒。但如果碳罐出現(xiàn)堵塞的情況，就無(wú)法正常吸收和處理這些氣體，導(dǎo)致油箱內(nèi)的氣體不斷積聚，壓力持續(xù)升高，那么每次打開(kāi)油箱蓋時(shí)，就會(huì)有較為明顯的氣體釋放出來(lái)。

此外，還有一種情況是油箱內(nèi)部處于負(fù)壓狀態(tài)。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，碳罐電磁閥持續(xù)吸收蒸汽，可能會(huì)讓油箱內(nèi)暫時(shí)處于負(fù)壓狀態(tài)，此時(shí)打開(kāi)油箱蓋可能會(huì)聽(tīng)到吸氣聲。若開(kāi)啟時(shí)頻繁出現(xiàn)吸氣聲，這很可能意味著碳罐或電磁閥出現(xiàn)了故障。

總之，汽車油箱蓋打開(kāi)時(shí)有氣體釋放，多數(shù)情況下屬于正?，F(xiàn)象，主要是汽油的揮發(fā)性以及各種環(huán)境和車輛運(yùn)行因素共同作用的結(jié)果。但如果出現(xiàn)異常明顯的氣體釋放，或者每次打開(kāi)都有特殊的聲音（如頻繁的吸氣聲），那就需要引起重視，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查維修，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）