奇瑞艾瑞澤5e的續(xù)航里程在不同工況下有所不同，綜合工況續(xù)航為351km，60km/h等速工況下最大續(xù)航能達(dá)到410km，最大續(xù)航超400km。在實際駕駛中，續(xù)航里程會受諸多因素影響，比如胎壓、風(fēng)向、是否開空調(diào)、室外溫度等。其搭載的電池及相關(guān)配置為續(xù)航提供支持，不同工況數(shù)據(jù)能讓消費者從多維度了解該車?yán)m(xù)航表現(xiàn) 。

首先來看綜合工況續(xù)航351km這一數(shù)據(jù)，它是在較為標(biāo)準(zhǔn)且模擬日常使用場景的測試環(huán)境下得出的，能夠代表車輛在一般城市道路行駛、走走停停以及常見駕駛習(xí)慣等綜合條件下的續(xù)航能力，為消費者提供了一個相對客觀的參考值，讓消費者大致了解在正常使用中車輛一次滿電能夠行駛的距離范圍。

而60km/h等速工況下最大續(xù)航能達(dá)到410km，這一數(shù)據(jù)則是在車輛保持穩(wěn)定的60km/h速度行駛時所測得的續(xù)航里程。這種等速行駛的工況相對比較理想化，車輛的行駛狀態(tài)較為穩(wěn)定，沒有頻繁的加減速、啟停等情況，所以續(xù)航里程相對更長。它從特定的行駛狀態(tài)角度，展示了艾瑞澤5e在相對理想條件下的續(xù)航潛力。

至于最大續(xù)航超400km，這一表述涵蓋了車輛在各種不同駕駛條件和環(huán)境下所能達(dá)到的續(xù)航上限范圍。雖然沒有明確具體的工況條件，但超400km 的續(xù)航數(shù)據(jù)進(jìn)一步體現(xiàn)了艾瑞澤5e 在續(xù)航方面的能力。

在實際駕駛場景中，各種因素對續(xù)航里程的影響不可忽視。胎壓不足會增加輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致車輛行駛時需要消耗更多電能，從而縮短續(xù)航里程；風(fēng)向如果是逆風(fēng)，車輛行駛阻力增大，同樣會使電量消耗加快；開空調(diào)會增加車輛的能耗，尤其是在炎熱的夏天制冷或寒冷冬天制熱時，對續(xù)航影響較為明顯；室外溫度過低時，電池的活性會降低，導(dǎo)致電池容量下降，進(jìn)而使續(xù)航里程減少。

艾瑞澤5e搭載的由寧德時代生產(chǎn)的高效三元鋰電池組，電池容量53.6kWh，這為車輛的續(xù)航提供了有力支撐。這種高性能的電池組具備良好的能量密度和充放電性能，有助于提高車輛的續(xù)航能力。

綜上所述，奇瑞艾瑞澤5e 不同工況下的續(xù)航里程數(shù)據(jù)為消費者了解車輛的續(xù)航能力提供了多方面視角。而實際駕駛中的影響因素，也提醒著車主在日常使用中需要注意一些細(xì)節(jié)，以盡量延長車輛的續(xù)航里程。無論是綜合工況、等速工況下的續(xù)航數(shù)據(jù)，還是電池配置等硬件條件，都共同構(gòu)成了艾瑞澤5e 在續(xù)航方面的完整表現(xiàn)，使其在新能源汽車市場中具備一定的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）