寶馬5系的百公里加速時間因車型和動力配置不同而有所差異，大致在4.7秒到8.6秒之間。比如海外的545e xDrive混動車型，憑借3.0T L6發(fā)動機與電動機組成的混動四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅4.7秒；而2021款改款525Li M運動套裝，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，百公里加速為8.6秒。不同動力組合賦予了寶馬5系多樣的加速表現(xiàn)，滿足著不同消費者的需求 。

除了上述兩款車型，寶馬5系新能源車型搭載2.0T發(fā)動機與電動機匹配8速手自一體變速器，官方公布的百公里加速時間為6.7秒，這樣的成績在同級別混動車型中表現(xiàn)頗為亮眼，既有著燃油發(fā)動機帶來的澎湃動力基礎(chǔ)，又有電動機輔助帶來的瞬間爆發(fā)力，無論是城市道路的起步還是高速超車，都能輕松應(yīng)對。

寶馬5系燃油版車型里，搭載2.0T高功率發(fā)動機的版本實測破百時間約為5.2秒，最快可達(dá)6.9秒。在加速測試中，車輛的彈射起步功能成為一大亮點，能讓車輛在起跑瞬間釋放最大動力。前兩擋加速有力，變速箱換擋利落，駕駛過程中能帶來強烈的推背感，仿佛將駕駛者緊緊按在座椅上，盡情享受速度與激情的碰撞。

不過，在體驗速度帶來的快感時也要注意，即使寶馬5系動力強大，但在一些加速操作中，比如彈射起步時，后輪仍可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。所以使用彈射起步需謹(jǐn)慎，操作不當(dāng)不僅可能影響駕駛安全，還可能對車輛造成損害。

總之，寶馬5系豐富的動力配置造就了其跨度較大的百公里加速時間，無論是追求極致速度的性能愛好者，還是更注重日常平穩(wěn)駕駛的消費者，都能在寶馬5系眾多車型中找到適合自己的那一款。不同的加速時間背后，是寶馬對于汽車動力科技的不斷探索與創(chuàng)新，為消費者帶來多元的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）