表底時速能達到 300km/h 的車有不少，比如奧迪 A4L 2.0T 低功率版、奧迪 A6L、奧迪 A8、寶馬 X5、奧迪 Q3 Sportback“最強版本”、鈴木隼、?？怂?RS、凱迪拉克 CT6 以及君威 GS 等。這些車型因各自的動力系統(tǒng)、空氣動力學設計以及傳動系統(tǒng)等方面的特性，使得它們的速度表最高刻度能標到 300km/h，不過實際行駛中受多種因素限制，很少能達到這一表底時速 。

先來說說奧迪家族的這幾款車。奧迪A4L 2.0T低功率版搭載著第三代EA888發(fā)動機，最大功率110kW（150Ps），雖說實際性能可達190馬力，但它配備的是300碼極限指示的儀表盤。奧迪A6L同樣有著300碼的表底，其低配2.8T版本搭載190馬力的L4發(fā)動機，官方標稱極速235km/h ，即便如此，這并不妨礙它擁有“300碼”的“夢想”。而奧迪A8沿用2.0T發(fā)動機，最大功率190馬力、扭矩320牛米，也配置了300碼的儀表盤，彰顯著它對速度的一種追求。

寶馬X5配備5缸引擎，功率400馬力，最高時速表底標記為300km/h 。不過，它實際會受到電子限制，就如同被韁繩束縛的駿馬，雖有實力，卻不能肆意狂奔。

奧迪Q3 Sportback的“最強版本”表底達到300km/h ，想必其在動力性能以及整體調校上有著獨特之處，才能夠擁有這樣出色的速度標識。

鈴木隼即將回歸，表底時速300公里，它的歸來無疑讓很多車迷期待，作為一款經典車型，想必在速度性能方面會再次展現(xiàn)其魅力。

?？怂筊S的底表時速能達到300km/h ，展現(xiàn)了福特在性能車型上的深厚功底，在動力與車輛整體的匹配上達到了一個較高的水平，才能讓速度表底觸及這一數字。

凱迪拉克CT6以及君威GS等車型底表時速也可達300km/h 。以君威GS為例，它的300km表底是為2.8T的英速亞gs準備的，國內君威gs只有2.0T機器，國外有高功率版本可能達到或接近300km 。這說明汽車研發(fā)常為控制成本共用套件，同一套表盤對應不同機器和動力版本。

這些表底時速能達到300km/h的車型，涵蓋了不同品牌和風格。它們有的是豪華品牌旗下的商務車型，有的是主打性能的運動車型，還有經典的回歸之作。每一款車都在自己的領域展現(xiàn)著獨特魅力，雖實際行駛中難以達到這一表底時速，但這一數字卻成為了它們速度實力的一種象征，代表著汽車工業(yè)在動力、設計等方面不斷探索和進步的成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）