2019款寶馬X1使用的是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，1.5T為三缸，型號是B38A15C ，2.0T為四缸，型號為B48A20C。1.5T發(fā)動機結構簡單、造價與維修成本低，且油耗經濟，搭配變速器讓動力輸出流暢；2.0T發(fā)動機動力更為強勁，能帶來更充沛的駕駛體驗。這兩款發(fā)動機均由遼寧鐵西發(fā)動機廠生產，可滿足不同消費者對動力的需求。

具體來說，1.5T的B38A15C發(fā)動機，最大功率可達103kW。盡管是三缸發(fā)動機，但它在燃油經濟性方面有著不錯的表現(xiàn)，能為車主節(jié)省不少燃油成本。結構簡單這一特性，不僅使得發(fā)動機的造價降低，在后期的維修保養(yǎng)上，也讓車主少了一些費用上的擔憂。并且，當它與高效的變速器協(xié)同工作時，動力輸出的流暢性得到了保障，讓日常駕駛輕松愜意，無論是在城市擁堵路段的走走停停，還是在平坦道路上的平穩(wěn)行駛，都能應對自如。

而2.0T的B48A20C發(fā)動機，則是追求更強動力消費者的福音。其最大功率達到141kW，最大扭矩為280Nm，這樣的數(shù)據意味著車輛在加速、超車等場景下，能夠展現(xiàn)出更為迅猛的動力響應。一腳油門下去，推背感油然而生，無論是在高速公路上的疾馳，還是在需要快速擺脫困境的情況下，都能為駕駛者提供充足的動力支持，帶來更加激情四溢的駕駛感受。

總的來說，2019款寶馬X1搭載的這兩款不同型號的發(fā)動機，各有千秋。1.5T發(fā)動機以其經濟實用的特點，滿足了那些注重成本與日常平穩(wěn)駕駛的消費者；2.0T發(fā)動機憑借強勁的動力性能，為追求駕駛激情和動力體驗的消費者提供了選擇。它們都出自遼寧鐵西發(fā)動機廠，共同豐富了寶馬X1的動力配置，讓消費者能夠依據自身需求和喜好，挑選到最適合自己的車型，為每一位駕駛者帶來獨特而又出色的駕乘之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）