豐田蘭德酷路澤和陸地巡洋艦是同一輛車。這是豐田公司推出的一款經(jīng)典越野車，曾用名陸地巡洋艦，后改名為蘭德酷路澤，名字的變更源于營(yíng)銷策略。它外觀既傳承經(jīng)典又富有現(xiàn)代感，作為中大型SUV，有著寬敞空間。動(dòng)力上提供多種選擇，越野性能出色，懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，能適應(yīng)各類路況，以卓越品質(zhì)贏得眾多越野愛(ài)好者青睞 。

這款車的英文名為“LAND CRUISER”，“陸地巡洋艦”其實(shí)是其直接的中文翻譯，而“蘭德酷路澤”則是音譯過(guò)來(lái)的名字。在LC100停產(chǎn)之后 ，它便開(kāi)始使用蘭德酷路澤這個(gè)新名稱。這一改名舉動(dòng)，確實(shí)在一定程度上讓部分消費(fèi)者感到困惑，但它們自始至終指的都是同一車型。

豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）有著鮮明的特點(diǎn)。從外觀設(shè)計(jì)上看，它在延續(xù)以往設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上，不斷融入符合新時(shí)代審美的元素，展現(xiàn)出新鮮感與先進(jìn)性。車身線條硬朗且流暢，寬大的車身尺寸，長(zhǎng)寬高分別可達(dá)5095mm、1975mm、1930mm （部分車型如2016款長(zhǎng)度為5170mm ），軸距達(dá)到2850mm，營(yíng)造出極為寬敞的內(nèi)部空間，無(wú)論是家庭成員較多的出行，還是裝載大量的越野裝備，都能輕松應(yīng)對(duì)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。國(guó)產(chǎn)版車型曾搭載4.0升和4.6升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出275馬力，最大扭矩為385牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分，配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，與之匹配的是5at變速箱；4.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩310馬力，453牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400轉(zhuǎn)/分，同樣配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，搭配6at變速箱，能帶來(lái)更出色的換擋平順性和乘坐舒適性。

值得一提的是，該車的越野性能堪稱卓越。它采用了手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可依據(jù)不同的路況，靈活切換2H、4H和4L驅(qū)動(dòng)模式。同時(shí)，還配備了諸如Crawl-Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)和HAC上坡輔助控制系統(tǒng)等一系列先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的操控性能與行駛安全性。懸掛系統(tǒng)方面，前懸架采用雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架，這種組合能夠有效確保車輛在崎嶇路面上的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

綜上所述，豐田蘭德酷路澤和陸地巡洋艦雖名稱不同，但本質(zhì)上是同一輛車。它們憑借經(jīng)典的外觀、寬敞的空間、多樣的動(dòng)力選擇、卓越的越野性能以及先進(jìn)的技術(shù)配置，在越野車領(lǐng)域樹(shù)立了不可撼動(dòng)的地位，成為眾多消費(fèi)者心中夢(mèng)寐以求的理想座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）