怠速著車指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)的情況下保持運(yùn)轉(zhuǎn)，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的一種工作狀態(tài)。當(dāng)你將車的擋位掛到空擋，然后松開油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)便處于怠速著車狀態(tài)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)雖在運(yùn)轉(zhuǎn)，但沒驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)等，其轉(zhuǎn)速叫怠速轉(zhuǎn)速，可通過調(diào)整風(fēng)門大小改變。正常熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速一般在700 - 1100轉(zhuǎn)，了解此概念對(duì)用車很有必要 。

怠速著車這種狀態(tài)有著特定的意義和作用。它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不進(jìn)行實(shí)際做功推動(dòng)車輛行駛的情況下，依然保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并維持最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。這就好比一個(gè)人在原地踏步，雖然沒有向前行進(jìn)，但身體的各項(xiàng)機(jī)能依然在有序運(yùn)行。在汽車啟動(dòng)后，尤其是在一些短暫停車的場(chǎng)景，比如等紅燈、在停車場(chǎng)短暫停留時(shí)，怠速著車可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持隨時(shí)能夠響應(yīng)駕駛指令的狀態(tài)，為后續(xù)的起步、行駛做好準(zhǔn)備。

然而，怠速轉(zhuǎn)速的正常與否對(duì)車輛有著重要影響。如果怠速轉(zhuǎn)速過低，車輛可能會(huì)容易出現(xiàn)熄火的情況，就像一個(gè)人走著走著突然沒了力氣摔倒一樣。而且這還可能影響車上電子設(shè)備的正常工作，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是為車上諸多電子設(shè)備供電的基礎(chǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，電子設(shè)備自然也會(huì)受到牽連。相反，要是怠速轉(zhuǎn)速過高，那油耗就會(huì)增加，這就好比一個(gè)人明明不需要做劇烈運(yùn)動(dòng)，卻大口喘氣消耗過多能量一樣。同時(shí)，過高的轉(zhuǎn)速還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)零部件在高轉(zhuǎn)速下相互摩擦、碰撞的頻率和力度都會(huì)加大，長(zhǎng)期下來，就如同機(jī)器零件過度損耗一樣，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速可不是一件隨意的事情。在調(diào)整怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速不能忽高忽低，不然會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)速不穩(wěn)定會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件承受的力量不均勻，增加它們的磨損程度。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速異常時(shí)，最好是找專業(yè)的維修師傅來進(jìn)行調(diào)整。一般來說，維修師傅會(huì)憑借專業(yè)的工具和豐富的經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)地調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)門大小等部件，讓怠速轉(zhuǎn)速恢復(fù)到正常范圍。

總之，怠速著車雖然看似簡(jiǎn)單，只是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，但其中蘊(yùn)含的知識(shí)和對(duì)車輛的影響卻不容小覷。了解怠速著車的相關(guān)知識(shí)，能夠幫助車主更好地認(rèn)識(shí)車輛的工作原理，重視怠速轉(zhuǎn)速的正常與否，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛可能存在的問題，并通過正確的方式去處理，從而保障車輛的正常運(yùn)行和良好狀態(tài)，讓汽車更好地為我們的出行服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）