后輪是需要做動平衡的。汽車的車輪由于制造工藝等因素，整體質(zhì)量分布并非絕對均勻，當車輛高速行駛時，不平衡的后輪會導致車身抖動、方向盤震動等狀況。而且，像更換輪胎、輪轂、補胎，或是車輪受撞擊、平衡塊丟失等情況，都可能打破后輪的平衡狀態(tài)。做后輪動平衡能提升駕駛感受與安全性，讓車輛行駛更穩(wěn)定。

如果后輪不做動平衡，在車輛高速行駛時，其產(chǎn)生的影響不容小覷。駕駛感受方面，車速越快，抖動就會越明顯，嚴重時甚至會出現(xiàn)共振感，這無疑會極大地破壞駕駛體驗，讓駕乘人員感到不適。從車輛損傷角度來看，嚴重失衡的后輪會對軸承和懸架造成傷害，縮短這些重要機械結(jié)構(gòu)的使用壽命。此外，后輪不平衡還可能致使輪胎偏磨，影響輪胎的正常磨損情況，從而縮短輪胎的使用壽命，增加更換輪胎的成本。

做后輪動平衡時，技師會將車輪放置在專門的動平衡機器上進行檢測。通過機器能夠準確找出車輪較輕的部位，然后在對應(yīng)的位置貼上配重鉛塊，以此來調(diào)整車輪的平衡，避免車輛在行駛過程中出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。這是因為輪胎和輪圈在制造過程中不可避免地存在一定誤差，安裝后車輪各部位的重量也并非完全相同，所以做動平衡是很有必要的。

在日常用車過程中，有多種情況需要對后輪進行動平衡。比如更換新輪胎后，由于新、舊輪胎各部位的厚度不同，很可能打破原有的平衡狀態(tài)，所以要重新做動平衡；補胎后也需要做動平衡，因為補胎操作可能會弄掉原來的平衡塊，或者改變了輪胎局部的重量分布；輪轂修復后同樣需要做動平衡，修復過程可能改變了輪轂的質(zhì)量分布。另外，如果后輪遭受重大撞擊，即使表面看起來沒有明顯損傷，也可能影響到平衡，此時也應(yīng)該做動平衡以保證車輛正常行駛。

總之，后輪做動平衡對于車輛的行駛穩(wěn)定性、駕乘舒適性以及車輛零部件的使用壽命都有著重要意義。在遇到會影響后輪平衡的情況時，及時進行動平衡操作，才能讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）