識(shí)別國四和國五車輛，可以通過查看車輛的環(huán)保標(biāo)識(shí)、出廠合格證，或登錄機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)查詢等方式。車輛玻璃右上角的環(huán)保標(biāo)識(shí)，若標(biāo)注國 V 或者有五星標(biāo)志，大概率是國五車；新車的出廠合格證上也會(huì)明確標(biāo)明排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，在機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)輸入車輛 VIN 編號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)后 6 位，也能準(zhǔn)確查詢。這些方法能幫助我們有效區(qū)分國四和國五車輛。

除了上述方法外，還有一些途徑也能輔助識(shí)別。比如查看汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)，這個(gè)標(biāo)識(shí)中會(huì)清晰標(biāo)注該車符合的排放標(biāo)準(zhǔn)，到底是國四還是國五，一看便知。汽車銘牌也是一個(gè)關(guān)鍵之處，它上面同樣會(huì)有汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)注，仔細(xì)查看就能準(zhǔn)確區(qū)分。

另外，還可以根據(jù)車輛上牌的年份進(jìn)行大致的判斷。一般來說，2017年7月1日之后上牌的車輛基本上都是國五排放標(biāo)準(zhǔn)，而在2008年至2017年之間上牌的車輛，大部分是國四排放標(biāo)準(zhǔn)。不過這種通過年份判斷的方法并不絕對(duì)，只能作為一個(gè)參考。

從更為專業(yè)的技術(shù)角度來講，國四和國五在污染物排放限值以及技術(shù)要求上存在差異。國四標(biāo)準(zhǔn)下，氮氧化物排放限值為0.08g/km、顆粒物0.025g/km、碳?xì)浠衔?.1g/km、一氧化碳1.0g/km；國五標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，氮氧化物降至0.06g/km、顆粒物0.0045g/km、碳?xì)浠衔?.068g/km、一氧化碳1.0g/km 。并且在技術(shù)要求上，國五要求采用更先進(jìn)尾氣處理技術(shù)，例如增加選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）、顆粒捕捉器（DPF）等裝置。雖然這些技術(shù)參數(shù)和裝置不太容易直接觀察到，但也是兩者之間本質(zhì)的區(qū)別所在。

總之，識(shí)別國四和國五車輛的方法多種多樣。我們既可以從直觀的標(biāo)識(shí)、證書等方面入手，也可以借助網(wǎng)絡(luò)查詢，甚至從車輛的生產(chǎn)上牌年份以及背后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多維度來進(jìn)行判斷。這些方法各有特點(diǎn)，結(jié)合使用能夠讓我們更準(zhǔn)確地識(shí)別車輛所屬的排放標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）