之所以要清洗節(jié)氣門，是因?yàn)楣?jié)氣門在汽車使用過程中易被污垢堆積，從而影響車輛多項(xiàng)性能。節(jié)氣門臟物由灰塵和“機(jī)油氣”組成，會(huì)被油泥積碳附著，造成開關(guān)阻力增大、關(guān)閉不嚴(yán)等狀況，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、油耗增加、動(dòng)力下降等問題。清洗節(jié)氣門能夠讓進(jìn)氣順暢，提高燃油效率，恢復(fù)車輛性能，對(duì)汽車正常運(yùn)行意義重大 。

具體而言，節(jié)氣門一旦被污垢侵占，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”設(shè)置了重重阻礙。隨著污垢不斷積累，節(jié)氣門的翻板會(huì)逐漸變厚，直接影響到空氣的順暢進(jìn)入。這就好比人的呼吸道被堵塞，呼吸變得困難，發(fā)動(dòng)機(jī)也無法順暢地吸入足夠的空氣，進(jìn)而導(dǎo)致空氣進(jìn)氣量與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦所要求的數(shù)值不符。這種不匹配會(huì)嚴(yán)重干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過程，使得燃燒不充分，最終呈現(xiàn)出動(dòng)力下降、抖動(dòng)等一系列不良表現(xiàn)。想象一下，原本動(dòng)力充沛的汽車，在節(jié)氣門污垢的影響下，加速變得遲緩，行駛起來還伴有明顯的抖動(dòng)，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

而在油耗方面，節(jié)氣門污垢帶來的影響同樣不容小覷。由于進(jìn)氣量受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)節(jié)氣門的自學(xué)習(xí)功能在污漬積累時(shí)無法有效調(diào)整進(jìn)氣量，使得噴油與進(jìn)氣難以達(dá)到精準(zhǔn)匹配。這就導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，大量的能量被浪費(fèi)，油耗自然而然地增加。原本可以輕松跑完一段路程的油量，現(xiàn)在卻需要消耗更多，這對(duì)于車主來說，無疑是一筆額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

另外，節(jié)氣門過臟還會(huì)對(duì)怠速產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。節(jié)氣門開關(guān)阻力增大、關(guān)閉達(dá)不到設(shè)定值，會(huì)造成怠速不穩(wěn)的情況。車輛在怠速狀態(tài)下，會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，甚至可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的情況，這不僅讓駕駛者感到擔(dān)憂，也意味著車輛的運(yùn)行狀態(tài)已經(jīng)出現(xiàn)了問題。更為嚴(yán)重的是，污垢堆積到一定程度，還可能導(dǎo)致節(jié)氣門卡死，汽車出現(xiàn)提不起速、抖動(dòng)加劇、油耗劇增甚至熄火等極端狀況，極大地威脅到行車安全。

從環(huán)保角度來看，節(jié)氣門過臟會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，從而導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。這不僅對(duì)環(huán)境造成污染，也可能使車輛在尾氣檢測(cè)時(shí)無法通過，影響車輛的正常使用。而清洗節(jié)氣門后，能夠減少尾氣排放，對(duì)環(huán)境保護(hù)有著積極的意義。

定期清洗節(jié)氣門可以有效地解決上述問題。它能夠清潔和疏通噴油器膠質(zhì)和積碳，保持燃油系統(tǒng)清潔；減少尾氣排放，節(jié)省燃油，保護(hù)氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器；預(yù)防因膠質(zhì)、積碳導(dǎo)致的爆震、怠速不穩(wěn)、加速不暢等癥狀；消除氣門座積碳，潤滑氣門和氣門導(dǎo)管，改善密封性，恢復(fù)氣缸壓力，提高功率；清除燃燒室積碳，潤滑氣缸上部區(qū)域，減少活塞環(huán)磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

綜上所述，清洗節(jié)氣門是汽車保養(yǎng)中不可或缺的一環(huán)。它關(guān)乎著汽車的動(dòng)力性能、油耗表現(xiàn)、怠速穩(wěn)定性以及尾氣排放等多個(gè)方面，直接影響到車輛的整體性能和駕駛體驗(yàn)。定期清洗節(jié)氣門，就如同為汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了一個(gè)良好的工作環(huán)境，讓車輛始終保持在最佳狀態(tài)，陪伴車主安全、舒適地行駛在每一段旅程中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）