前輪吃胎的原因較為多樣，包括四輪定位不準(zhǔn)確、輪胎氣壓異常、前束調(diào)整不當(dāng)、底盤部件故障、駕駛習(xí)慣不良以及輪胎質(zhì)量問題等。四輪定位不準(zhǔn)確會(huì)改變前輪角度和位置，致使輪胎偏磨；輪胎氣壓過高或過低，會(huì)讓輪胎磨損不均；前束調(diào)整不當(dāng)，也會(huì)使輪胎出現(xiàn)異常磨損；底盤部件故障會(huì)影響輪胎正常運(yùn)行；不良駕駛習(xí)慣會(huì)加大前輪的磨損；輪胎自身質(zhì)量不佳，同樣可能導(dǎo)致吃胎現(xiàn)象出現(xiàn) 。

首先，四輪定位方面，這是較為常見的導(dǎo)致前輪吃胎的因素。在自主更換輪胎后，如果沒有及時(shí)去做四輪定位，車輛行駛過程中，輪胎無法保持統(tǒng)一的正確方位，就容易產(chǎn)生偏磨。而且汽車長(zhǎng)期在各種復(fù)雜路況行駛后，四輪定位的數(shù)據(jù)也可能會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)而出現(xiàn)自然偏磨的情況。另外，有些時(shí)候維修店沒有做好正確的四輪定位，即便使用專業(yè)儀器，也可能因操作等問題出現(xiàn)偏差，若采用手工定位，更是對(duì)師傅的專業(yè)性要求極高，一旦定位不準(zhǔn)，都可能引發(fā)吃胎。

其次，輪胎氣壓對(duì)吃胎也有影響。當(dāng)輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，磨損就會(huì)加劇且不均勻；而輪胎氣壓過高，輪胎中部會(huì)承受更大壓力，磨損集中在中部，同樣會(huì)導(dǎo)致磨損異常，長(zhǎng)期下來就出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象。

前束調(diào)整不當(dāng)也是一個(gè)關(guān)鍵因素。前束塊不準(zhǔn)確，會(huì)造成車輛跑偏，進(jìn)而使得外傾角喪失精準(zhǔn)度，輪胎在行駛過程中不能正常滾動(dòng)，出現(xiàn)偏磨，也就是我們所說的吃胎。前束過大或過小，都會(huì)打破輪胎正常的磨損平衡，造成局部磨損過快。

底盤部件故障也不容忽視。輪胎軸承曠動(dòng)，底盤懸架球頭磨損嚴(yán)重或變形，懸掛系統(tǒng)因事故變形等，這些都會(huì)影響輪胎與地面的接觸和輪胎的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使輪胎在行駛中受到不正常的力，從而導(dǎo)致輪胎磨損異常。例如，懸掛系統(tǒng)變形后，輪胎的受力方向改變，原本均勻的磨損就會(huì)被打破，逐漸出現(xiàn)吃胎。

駕駛習(xí)慣不良也會(huì)加大前輪的磨損，導(dǎo)致吃胎。原地打方向會(huì)讓輪胎與地面產(chǎn)生較大的摩擦力，頻繁這樣操作，會(huì)加速輪胎磨損；急剎車、急轉(zhuǎn)彎以及超載等行為，都會(huì)使前輪承受更大的壓力和沖擊力，長(zhǎng)期以往，前輪的磨損速度加快，容易出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象。

最后，輪胎質(zhì)量問題也可能導(dǎo)致吃胎。如果輪胎本身存在質(zhì)量缺陷，比如花紋磨損不均、有鼓包裂紋等，那么在使用過程中，輪胎的磨損就不會(huì)按照正常規(guī)律進(jìn)行，也容易出現(xiàn)吃胎情況。

總之，前輪吃胎是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。了解這些原因后，我們?cè)谌粘Ｊ褂密囕v時(shí)，要多注意輪胎氣壓，定期檢查前輪相關(guān)數(shù)據(jù)，查看輪胎花紋、鋼圈有無異常，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，這樣才能減少吃胎現(xiàn)象的發(fā)生，保障行車安全，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）