一般汽車說的“幾個油”指的是百公里油耗，即車輛行駛 100 公里所消耗的燃油量，單位為升/100 公里。這是衡量汽車燃油經(jīng)濟性的關(guān)鍵指標，數(shù)值越低，代表汽車在燃油利用上越高效。它雖是理論指標，但能讓車主對車輛油耗有基本認知。不同車型的百公里油耗差異較大，且實際油耗受駕駛習慣、路況等多種因素影響。

在汽車領(lǐng)域，“幾個油”這種表述十分常見，它直觀地反映了車輛的燃油消耗情況。例如一款小型家用轎車，若說它“6個油”，意思就是該車行駛100公里大約會消耗6升燃油；而一輛大型SUV可能“12個油”，也就意味著它行駛100公里要耗費12升燃油。這種差異主要源于車輛的多種因素，像發(fā)動機的排量大小，一般來說，排量越大，動力越強，但油耗往往也越高；還有車輛的自重，較重的車身在行駛過程中需要更多的能量來驅(qū)動，自然會消耗更多燃油。

汽車的百公里油耗數(shù)據(jù)獲取方式多樣。廠家在研發(fā)階段，會在客觀環(huán)境中，通過安裝在車輛底盤的測功機來模擬車輛行駛，將測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，然后指定速度行駛，從而計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。不過，這只是理想狀態(tài)下的數(shù)據(jù)。在實際生活中，還有道路工況油耗這種測定方式。它是讓車輛在指定道路上按照規(guī)定的車速和時間行駛，經(jīng)過反復試驗測定的值來計算燃油指標，也被稱為多工況道路循環(huán)油耗，相比理論實驗數(shù)據(jù)，其測定值更接近實際情況。

在實際計算百公里油耗時，也有一些簡單實用的方法。比如，當我們給車輛加了一定量的燃油，記錄下加油量，然后行駛一段距離后，再查看行駛里程，用車輛加油量除以該加油量所行駛的里程，再乘以100，就能得出百公里油耗。舉個例子，車輛加了30升油，跑了500公里，那么百公里油耗就是30÷500×100 = 6升，即百公里6個油。另外，我們還可以利用汽車儀表盤上有時會直接顯示的百公里油耗數(shù)據(jù)，不過需要注意的是，工信部油耗只是一個參考數(shù)據(jù)，在實際使用中，我們的平時油耗通常會大于工信部油耗。

此外，影響汽車實際油耗的因素眾多。駕駛習慣對油耗有著不可忽視的影響，急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣，都會導致車輛油耗增加；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋、提前預判路況等良好的駕駛習慣，則有助于降低油耗。路況方面，擁堵的城市道路走走停停，頻繁的起步和剎車，使得車輛發(fā)動機無法保持高效運轉(zhuǎn)，油耗自然升高；相比之下，暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機處于較為經(jīng)濟的工作狀態(tài)，油耗就會相對較低。另外，車輛的負載、輪胎氣壓等也會對油耗產(chǎn)生影響，車上裝載過多物品、輪胎氣壓不足，都會增加車輛行駛的阻力，進而使油耗上升。

總之，“幾個油”作為汽車百公里油耗的通俗說法，是汽車燃油經(jīng)濟性的重要體現(xiàn)。了解它不僅有助于車主更好地掌握車輛的燃油消耗情況，還能通過合理的駕駛習慣和車輛保養(yǎng)，來降低油耗，節(jié)省開支，同時也為環(huán)保貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）