吉利是奔馳的最大股東。在汽車(chē)行業(yè)的資本運(yùn)作篇章中，吉利老總李書(shū)福以90億美元的投入，成功收購(gòu)戴姆勒奔馳9.69%的股份，自此成為戴姆勒最大股東。這一過(guò)程并非坦途，奔馳多次拒絕、收購(gòu)期間困難重重，但吉利憑借自身實(shí)力與不懈努力，合法合規(guī)推進(jìn)，最終得償所愿。這一舉措不僅讓吉利收獲頗多，更為國(guó)產(chǎn)車(chē)走向世界增添助力 。

從收購(gòu)意義層面來(lái)看，李書(shū)福此舉蘊(yùn)含著深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考量。一方面是對(duì)技術(shù)的渴望，奔馳作為汽車(chē)行業(yè)的先驅(qū)者，在汽車(chē)制造、底盤(pán)調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及汽車(chē)安全等諸多領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累與頂尖的研發(fā)能力。吉利收購(gòu)股份后，便有更多機(jī)會(huì)接觸這些前沿技術(shù)，汲取精華并融入自身的研發(fā)體系，從而提升吉利汽車(chē)的技術(shù)含量與產(chǎn)品品質(zhì)。例如在新能源領(lǐng)域，奔馳的電池管理系統(tǒng)以及電動(dòng)化技術(shù)都處于行業(yè)領(lǐng)先水平，吉利有望借助此次合作，加快自身在新能源賽道的發(fā)展步伐。

另一方面則源于對(duì)奔馳品牌的喜愛(ài)與看重。奔馳百年沉淀下來(lái)的品牌影響力、美譽(yù)度以及高端品牌形象，一直以來(lái)都是汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)桿。吉利成為大股東后，可以借助奔馳的品牌效應(yīng)，提升自身在全球汽車(chē)市場(chǎng)的地位。同時(shí)，也能夠?qū)W習(xí)奔馳在品牌塑造、市場(chǎng)推廣以及高端服務(wù)等方面的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為吉利旗下各品牌的發(fā)展注入新的活力。

吉利自身的發(fā)展歷程也是此次成功收購(gòu)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。近年來(lái)，吉利發(fā)展勢(shì)頭迅猛，尤其是成功并購(gòu)沃爾沃后，實(shí)現(xiàn)了自身的華麗轉(zhuǎn)身。通過(guò)與沃爾沃的深度合作，吉利不僅在技術(shù)研發(fā)上取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，而且在產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)銷(xiāo)量上都有顯著提升。兩者聯(lián)合凈利潤(rùn)達(dá)250億人民幣，這為吉利收購(gòu)奔馳股份提供了充足的資金支持。

吉利成為奔馳大股東這一事件，在國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。它提升了吉利的品牌知名度，讓世界對(duì)吉利有了新的認(rèn)識(shí)；也促進(jìn)了吉利產(chǎn)品質(zhì)量的提升，為其未來(lái)的發(fā)展鋪就了更廣闊的道路。更為重要的是，這為國(guó)產(chǎn)車(chē)走向世界提供了新的思路與機(jī)遇，激勵(lì)著更多國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌在國(guó)際舞臺(tái)上綻放光彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）