攬境并非所有發(fā)動機都是進口的，其 530TSI 版本搭載的是德國進口的 2.5T VR6 發(fā)動機，而 330TSI 和 380TSI 配備的 2.0T 發(fā)動機是國產的。進口的 2.5T VR6 發(fā)動機結構緊湊、運行平穩(wěn)，能為車輛帶來強勁動力。國產的 2.0T 發(fā)動機技術成熟，表現穩(wěn)定。不同發(fā)動機版本滿足了消費者多樣化的需求，讓攬境在市場上更具競爭力 。

具體來看，攬境530TSI版本所搭載的德國進口2.5升渦輪增壓“VR6”發(fā)動機，型號為EA390 。它的最大功率可達220千瓦（299馬力） ，峰值扭矩500 N·M。與傳統V6發(fā)動機相比，其獨特的設計使得氣缸角度僅為15度，這一巧妙的設計讓發(fā)動機結構更為緊湊，占用空間大大減小，為車輛的整體布局提供了更多的靈活性。同時，運行起來更加平穩(wěn)，為駕乘者帶來舒適的體驗。該發(fā)動機采用鋁合金材質缸體，具備散熱好、質量輕的特點，有助于提升發(fā)動機的性能和效率。因成本和排量稅限制，2.5L橫向VR6發(fā)動機成為大眾高端產品合適選擇，提升了車型“檔次”，完善了大眾產品動力順序。

而攬境330TSI和380TSI版本配備的國產2.0T發(fā)動機，也是目前一汽 - 大眾汽車表現最穩(wěn)定的發(fā)動機之一。這臺發(fā)動機技術成熟，在動力輸出和燃油經濟性方面取得了較好的平衡，能夠滿足大多數消費者日常駕駛的需求。它可以為車輛提供充沛的動力，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車并線，都能夠應對自如。

不同的發(fā)動機版本為消費者提供了豐富的選擇空間。如果你追求強勁的動力和獨特的駕駛感受，那么搭載進口2.5T VR6發(fā)動機的530TSI版本攬境或許更適合你；如果你更注重日常使用的經濟性和穩(wěn)定性，國產2.0T發(fā)動機的330TSI和380TSI版本則是不錯的選擇。

總之，攬境這種進口與國產發(fā)動機搭配的策略，既滿足了不同消費者對于動力、價格等多方面的需求，也充分發(fā)揮了不同發(fā)動機各自的優(yōu)勢。這不僅讓攬境能夠在競爭激烈的汽車市場中占據一席之地，也為消費者帶來了多樣化的購車選擇，使他們能夠根據自身實際情況挑選到最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）