斯巴魯傲虎是全時四驅(qū)。它搭載的左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，猶如一位精準的指揮家，能合理分配四個車輪的驅(qū)動力。車輛可依據(jù)行駛狀況自動調(diào)整前后軸扭力分配，不僅讓轉(zhuǎn)彎更加平穩(wěn)，在濕滑路面起步也輕松自如。再結(jié)合水平對置發(fā)動機，重心更低，整體前后左右重量更均衡。全時四驅(qū)賦予傲虎出色穩(wěn)定性與操控性，讓駕駛更安心。

斯巴魯傲虎的這套全時四驅(qū)系統(tǒng)有著諸多獨到之處。其傳動軸處于中心位置，驅(qū)動呈直線左右對稱排列在前后軸之間，這樣的布局從結(jié)構(gòu)上就為車輛帶來了更好的平衡性。在實際駕駛過程中，不管是在城市道路上正常行駛，還是遇到一些突發(fā)狀況需要緊急避讓或者快速轉(zhuǎn)彎，它都能憑借這種特殊的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，將動力合理且精準地輸送到各個車輪，保證車輛的行駛軌跡盡可能按照駕駛者的意圖前進，減少側(cè)傾和失控的風(fēng)險。

當(dāng)遇到較為復(fù)雜的路況時，傲虎的全時四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢更是盡顯無疑。在蜿蜒曲折的山路上，它可以靈活應(yīng)對各種彎道，讓車輛穩(wěn)定地穿梭其中，給予駕駛者充足的信心。而在一些非鋪裝路面，如泥濘道路或者砂石路段，全時四驅(qū)系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出，能讓車輛順利通過，不會輕易陷入困境。特別是在冰雪路面行駛時，其全時四驅(qū)的優(yōu)勢尤為突出，能夠有效防止車輪打滑，動力銜接順暢，為行車安全提供了堅實的保障。

新一代傲虎基于全新SGP全球化架構(gòu)打造，進一步優(yōu)化了底盤等方面的性能，與全時四驅(qū)系統(tǒng)相得益彰。底盤減重以及采用鋁合金材質(zhì)等措施，不僅提升了車輛的整體性能，也與全時四驅(qū)系統(tǒng)配合，使駕駛感受更加轎車化，在省道山路行駛時，底盤能反饋豐富的路面信息，讓駕駛者更好地感知車輛與路面的狀態(tài)。

總的來說，全時四驅(qū)系統(tǒng)無疑是斯巴魯傲虎的一大核心亮點。它讓傲虎在不同路況下都能展現(xiàn)出卓越的行駛性能，為駕駛者帶來了更穩(wěn)定、更可靠、更具樂趣的駕駛體驗，也使得傲虎在眾多車型中脫穎而出，成為一款備受消費者喜愛的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）