布加迪威龍是德國(guó)大眾旗下布加迪品牌的高端跑車(chē)。布加迪品牌歷史可追溯到 1909 年，由意大利人在法國(guó)創(chuàng)立。后來(lái)，1998 年被德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)收購(gòu)。布加迪威龍產(chǎn)地法國(guó)卻由德國(guó)大眾生產(chǎn)，它有多個(gè)版本車(chē)型，動(dòng)力性能強(qiáng)勁。作為布加迪的經(jīng)典之作，憑借獨(dú)特魅力在跑車(chē)領(lǐng)域散發(fā)著耀眼光芒，備受車(chē)迷矚目 。

布加迪品牌由意大利人艾托爾·布加迪（Ettore Bugatti）于1909年在法國(guó)成立。艾托爾·布加迪出生于意大利米蘭的藝術(shù)世家，父親是畫(huà)家和著名家具設(shè)計(jì)師，這使他從小就受到藝術(shù)的熏陶。17歲起，他開(kāi)始參加賽車(chē)活動(dòng)，并憑借自身才華創(chuàng)造了布加迪T1 - T5車(chē)型。1904年，布加迪開(kāi)始和標(biāo)致汽車(chē)合作，為其研發(fā)生產(chǎn)汽車(chē)，直到1909年共生產(chǎn)了t6 - t9型。隨后，品牌遷至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽車(chē)工廠(chǎng)，并開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)成熟的T13車(chē)型。這一系列的發(fā)展歷程，為布加迪品牌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使其在汽車(chē)制造領(lǐng)域逐漸嶄露頭角。

1998 年，對(duì)于布加迪來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這一年它被德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)收購(gòu)。在大眾集團(tuán)的支持下，布加迪獲得了更雄厚的資金、更先進(jìn)的技術(shù)以及更廣闊的資源平臺(tái)，從而能夠在高端跑車(chē)領(lǐng)域不斷深耕和創(chuàng)新。布加迪威龍便是在這樣的背景下誕生的一款杰作。

布加迪威龍雖然隸屬于德國(guó)大眾旗下，但它保留了法國(guó)的產(chǎn)地。法國(guó)，作為一個(gè)充滿(mǎn)浪漫與藝術(shù)氣息的國(guó)度，為布加迪威龍賦予了獨(dú)特的設(shè)計(jì)靈感和優(yōu)雅氣質(zhì)。同時(shí)，德國(guó)大眾強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚇?biāo)準(zhǔn)，又確保了這款跑車(chē)的卓越品質(zhì)和高性能表現(xiàn)。

布加迪威龍擁有多個(gè)版本車(chē)型，比如Grand Sport、Super Sport 、Grand Sport Vitesse 等。每個(gè)版本都在傳承布加迪品牌精髓的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能優(yōu)化。以布加迪威航Grand Sport Vitesse為例，它基于Grand Sport敞篷版車(chē)型開(kāi)發(fā)，搭載升級(jí)的8.0升16缸4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由1001馬力升級(jí)為1200馬力，峰值扭矩由1250N·m升級(jí)到1500N·m，百公里加速只要2.5秒，如此驚人的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓它在跑車(chē)界名列前茅。

在車(chē)身尺寸方面，部分車(chē)型為4462*1998*1204mm ，不同版本車(chē)型可能會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)和性能需求進(jìn)行改進(jìn)。而核心發(fā)動(dòng)機(jī)8.0T W16更是布加迪威龍強(qiáng)大動(dòng)力的源泉，不同版本車(chē)型在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校上有所差異，呈現(xiàn)出不同的馬力表現(xiàn)，并且該車(chē)具備高性能的動(dòng)力、制動(dòng)等系統(tǒng)，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

布加迪威龍作為布加迪品牌旗下的明星車(chē)型，它融合了布加迪百年的品牌歷史與精湛工藝，德國(guó)大眾的強(qiáng)大技術(shù)支持，以及法國(guó)的浪漫藝術(shù)氣息。多個(gè)版本車(chē)型滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于高性能跑車(chē)的追求，無(wú)論是追求極致速度，還是注重獨(dú)特設(shè)計(jì)，亦或是追求舒適駕乘體驗(yàn)，都能在布加迪威龍的眾多版本中找到心儀之選。它不僅是一款交通工具，更是汽車(chē)工業(yè)與藝術(shù)完美結(jié)合的結(jié)晶，在跑車(chē)的發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）