霸道百公里加速時(shí)間因車型、配置以及是否改裝而有所不同，大致在8.7 - 15秒左右。像霸道2700原車百公里加速在15秒上下，而霸道3.5L車型百米加速能達(dá)到8.7秒 ，配備V6發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)的普拉多零百加速為9.3秒。對于動力稍弱的霸道2700，加裝機(jī)械增壓后百公里加速可在10秒左右?？梢姡煌闆r會讓霸道的加速表現(xiàn)產(chǎn)生較大差異。

具體來說，霸道2700作為經(jīng)典車型，其原裝的2.7四缸發(fā)動機(jī)在動力輸出上相對平穩(wěn)但爆發(fā)力稍欠，這使得它在百公里加速測試中，通常需要15秒左右才能完成從靜止到百公里時(shí)速的沖刺。這樣的成績在城市日常駕駛中，或許能夠滿足基本的通行需求，但在需要急加速超車或者高速并線等場景下，就顯得有些力不從心。

而霸道3.5L車型搭載的7GR - FKS 3.5L自然吸氣V - 6發(fā)動機(jī)堪稱“動力擔(dān)當(dāng)”。這臺發(fā)動機(jī)最大馬力可達(dá)280，最大扭矩365?！っ祝畲蠊β?06千瓦，并且采用了混合噴射的供油方式，配合六速手自一體變速箱，能夠在8.7秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速。這種加速性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，無論是起步階段的迅猛感，還是中后段的加速持續(xù)性，都能為駕駛者帶來更暢快的駕駛體驗(yàn)。

配備V6發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)的普拉多，憑借其出色的動力組合和良好的傳動系統(tǒng)，零百加速時(shí)間能達(dá)到9.3秒。四驅(qū)系統(tǒng)的加入不僅提升了車輛的通過性，在加速過程中也能更好地將動力分配到各個(gè)車輪，減少打滑現(xiàn)象，讓加速更加穩(wěn)定和高效。

至于霸道2700加裝機(jī)械增壓這一改裝方案，無疑為追求動力提升的車主提供了新的選擇。安裝機(jī)械增壓后，車輛的動力性能得到顯著改善，百公里加速可在10秒左右完成。有的機(jī)械增壓套件能讓霸道2700馬力提升至262Ps、扭矩提升至392NM，加速時(shí)間縮短5秒左右。這一改裝讓原本動力不太充足的霸道2700在動力方面有了質(zhì)的飛躍，能夠更好地應(yīng)對各種復(fù)雜路況和駕駛需求。

總之，豐田霸道不同車型和配置展現(xiàn)出多樣的百公里加速性能。原裝車型各有特點(diǎn)，滿足不同消費(fèi)者的日常駕駛需求；而通過合理改裝，如為霸道2700加裝機(jī)械增壓，又能進(jìn)一步挖掘車輛的動力潛力。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的駕駛偏好、使用場景以及預(yù)算等因素，來選擇最適合自己的霸道車型和動力配置，享受獨(dú)特的駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）