雷克薩斯有緊湊型SUV，比如UX系列以及LBX。UX軸距為2640mm，長(zhǎng)寬高分別為4495mm、1840mm、1540mm，有汽油版與混動(dòng)版車型，提供多種動(dòng)力選擇。而LBX全長(zhǎng)4190毫米，采用GA - B平臺(tái)與1.5升串并聯(lián)混合動(dòng)力。這兩款車展現(xiàn)了雷克薩斯在緊湊型SUV領(lǐng)域的布局，為消費(fèi)者帶來了不同風(fēng)格與性能的多樣選擇 。

先來說說UX系列，它猶如一位優(yōu)雅且實(shí)力均衡的紳士，在緊湊型SUV市場(chǎng)中散發(fā)著獨(dú)特魅力。汽油版車型搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)127kW，最大扭矩207 Nm ，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分。這顆“心臟”配備了vvt-i和vvt-ie技術(shù)以及混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體的運(yùn)用，不僅減輕了自身重量，還提升了散熱效率，使得動(dòng)力輸出更為穩(wěn)定流暢。與之匹配的cvt變速箱，讓換擋過程如同行云流水一般自然，為駕駛者帶來舒適、平順的駕駛感受。

UX的混動(dòng)車型更是別具一格，提供前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)兩種選擇。四驅(qū)車型配備雙電機(jī)，前后軸都裝有電機(jī)，猶如給車輛注入了更強(qiáng)的能量，在動(dòng)力分配上更加智能，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無論是城市道路的走走停停，還是偶爾的郊外探險(xiǎn)，都能游刃有余。在懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，猶如一雙靈動(dòng)且穩(wěn)健的手，精準(zhǔn)地把握著車輛的行駛姿態(tài)，提供出色的操控性能和舒適的駕乘體驗(yàn)。

再看看LBX，這款于2023年11月發(fā)布的混合動(dòng)力SUV，恰似一個(gè)小巧卻充滿活力的精靈?；贕A - B平臺(tái)打造，它有著堅(jiān)實(shí)的“骨骼”基礎(chǔ)，為車輛的安全性和穩(wěn)定性提供了有力保障。1.5升串并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合了串聯(lián)和并聯(lián)混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，既有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，又能在需要時(shí)爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。FF或4WD驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的選擇，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好來挑選，無論是追求靈活的城市穿梭，還是向往輕度的越野探索，LBX都能滿足。

外觀上，LBX提供六種顏色選擇，每一種都獨(dú)具特色，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性審美需求。內(nèi)飾方面，不同配置級(jí)別在材質(zhì)上有所差異，為車內(nèi)營(yíng)造出精致且舒適的駕乘環(huán)境。它預(yù)計(jì)今年引入國(guó)內(nèi)，屆時(shí)將與奧迪Q2L等車型展開激烈競(jìng)爭(zhēng)，相信會(huì)憑借自身獨(dú)特的魅力，在緊湊型SUV市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

無論是UX系列的成熟穩(wěn)重、性能卓越，還是LBX的小巧靈動(dòng)、經(jīng)濟(jì)節(jié)能，雷克薩斯的這兩款緊湊型SUV都承載著品牌對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求和對(duì)消費(fèi)者需求的深度理解。它們以各自獨(dú)特的方式，為消費(fèi)者開啟一段段精彩的汽車生活之旅，讓人們?cè)诰o湊的車身中，也能感受到雷克薩斯帶來的豪華與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）