寶馬X1后排放倒在一定程度上可以當(dāng)床。其后排座椅支持按比例放倒，操作便捷，放倒后能形成較為平坦的表面，讓車內(nèi)空間得到高效利用，這為短途休息提供了可能。而且，寶馬X1內(nèi)部空間本就較為寬敞，后排放倒后增大了后備箱存放空間，放置大件物品也不在話下。不過它并非完全平整，長途使用可能不太舒適 。

由于車輛設(shè)計(jì)以及座椅形狀等多種因素的影響，寶馬X1后排放倒后與真正舒適的床鋪還是存在一定差距。一方面，座椅本身的硬度可能會(huì)讓躺在上面的人感覺硌得慌，無法得到深度放松；另一方面，即使表面相對平坦，但細(xì)微的不平整在長時(shí)間休息時(shí)也會(huì)被放大，影響睡眠質(zhì)量。

然而，只要巧妙布置，還是能夠在一定程度上提升舒適性。乘客可以通過調(diào)整靠背角度，將其調(diào)節(jié)到最適合自己的狀態(tài)，同時(shí)折疊中間扶手，以此創(chuàng)造出更為寬敞舒適的睡眠區(qū)域。此外，準(zhǔn)備合適的墊子鋪在放倒的后排座椅上，能夠有效緩解座椅的硬度；再配上頸枕，支撐頸部，減少頸部壓力；加上一條柔軟的毛毯，保暖又能提升舒適度。

在長途旅行中，寶馬X1后排放倒的“床”雖有不足，但通過這些貼心準(zhǔn)備與調(diào)整，也能為疲憊的旅者提供一片愜意的休息空間，讓出行更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）