奧迪 TT 分為前置前驅(qū)和前置四驅(qū)，并沒(méi)有后驅(qū)車(chē)型。在汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)世界里，奧迪 TT 有著獨(dú)特的布局選擇。新款 TT 車(chē)型為消費(fèi)者提供了前驅(qū)或 quattro 全時(shí)四驅(qū)這兩種驅(qū)動(dòng)形式，能滿足不同需求。而新款 TTS 車(chē)型則全系標(biāo)配 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這樣的驅(qū)動(dòng)方式配置，讓奧迪 TT 在不同路況和駕駛場(chǎng)景下，都能展現(xiàn)出別樣的駕駛魅力。

前驅(qū)版本的奧迪 TT，有著簡(jiǎn)潔高效的動(dòng)力傳輸特性。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳遞到前輪，這種驅(qū)動(dòng)布局使得車(chē)輛在城市道路的日常駕駛中表現(xiàn)得游刃有余。在平坦的城市街道上，它能以輕盈的姿態(tài)穿梭，動(dòng)力響應(yīng)直接，起步加速干凈利落，為駕駛者帶來(lái)輕松愜意的駕駛感受。而且，前驅(qū)的設(shè)計(jì)在一定程度上優(yōu)化了車(chē)內(nèi)的空間布局，讓乘坐體驗(yàn)更加舒適。

再看 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這可是奧迪 TT 的一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)猶如一位全能的運(yùn)動(dòng)健將，無(wú)論面對(duì)何種復(fù)雜路況，都能從容應(yīng)對(duì)。在濕滑的路面上，quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能敏銳地感知車(chē)輪的附著力變化，將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車(chē)輪，確保車(chē)輛始終保持穩(wěn)定的行駛軌跡，大大提升了行車(chē)安全性。當(dāng)馳騁在蜿蜒的山路上時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)又能精準(zhǔn)地分配動(dòng)力，提供強(qiáng)大的抓地力，讓車(chē)輛在彎道中平穩(wěn)快速地通過(guò)，帶來(lái)激情四溢的駕駛樂(lè)趣。

從不同車(chē)型具體來(lái)看，各款?yuàn)W迪 TT 也有著不同的驅(qū)動(dòng)方式呈現(xiàn)。像 2017 款 Coupe 40 TFSI、2017 款 Roadster 45 TFSI 等部分車(chē)型采用前置前驅(qū)；而 2017 款 Coupe 45 TFSI quattro、2017 款 Roadster 45 TFSI quattro 等則搭載前置四驅(qū)。這些多樣的驅(qū)動(dòng)方式選擇，進(jìn)一步豐富了奧迪 TT 的產(chǎn)品魅力，讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自己的喜好和實(shí)際需求，挑選到最適合自己的車(chē)型。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常通勤，還是渴望挑戰(zhàn)復(fù)雜路況與享受激情駕駛，奧迪 TT 都能滿足你的期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）