新一代飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載的 1.5L i-VTEC 直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性平順，在市區(qū)行駛舒適性佳，動(dòng)力隨叫隨到，儲(chǔ)備充裕；跑高速時(shí)也不遜色，動(dòng)力儲(chǔ)備近乎 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，如 L15B2 發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置雙凸輪軸等先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化燃燒過程，降低燃油浪費(fèi)。總之，新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)在性能與經(jīng)濟(jì)性之間找到了良好平衡。

在城市的大街小巷穿梭時(shí)，新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)就如同一位貼心的伙伴。面對走走停停的路況，它的動(dòng)力輸出毫無頓挫之感，線性的特質(zhì)讓駕駛變得極為輕松愜意。每一次踩下油門踏板，都能獲得恰到好處的動(dòng)力響應(yīng)，仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)與駕駛者心意相通，能夠精準(zhǔn)理解你的意圖。無論是起步加速，還是在擁堵路況下的頻繁啟停，都能讓你感受到那份從容不迫，舒適性可謂一流。

當(dāng)馳騁在高速公路上，新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢更是展露無遺。它那充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，使得超車動(dòng)作一氣呵成，毫不拖泥帶水。你只需輕輕踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)迅速做出反應(yīng)，源源不斷地輸出動(dòng)力，伴隨著升擋轉(zhuǎn)速從 6000rpm 提升到 6600rpm，那種澎湃的動(dòng)力和強(qiáng)烈的推背感，讓你盡享駕駛的激情與樂趣。而且，它在高速行駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)，幾乎能與一些 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，可見其在高速工況下的強(qiáng)勁實(shí)力。

值得一提的是，像 L15B2 這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的頂置雙凸輪軸設(shè)計(jì)堪稱一大亮點(diǎn)。配合氣門正時(shí)技術(shù)和氣門升程控制技術(shù)，能夠根據(jù)不同的工況，精準(zhǔn)地控制氣門的開啟和關(guān)閉，使得燃燒過程更加科學(xué)合理。再加上先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油被精確地噴射到氣缸內(nèi)，不僅降低了壁膜損失，減少了燃油的浪費(fèi)，還能有效地降低氣缸溫度，抑制爆震現(xiàn)象的發(fā)生，大大提高了燃油效率。

正是這些先進(jìn)技術(shù)的協(xié)同作用，讓新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面展現(xiàn)出卓越的實(shí)力，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有著出色的表現(xiàn)。綜合工況油耗不過 5.57 - 5.67L/100km，這對于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)巨大的驚喜。新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)真正做到了在性能與經(jīng)濟(jì)性之間翩翩起舞，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，無論是日常通勤還是長途旅行，都能輕松應(yīng)對，成為了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的優(yōu)秀典范。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）