雷克薩斯 LS 用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)。一款是 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，能帶來(lái)舒適的駕駛感受；一款為 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩強(qiáng)勁，加速迅猛，滿足對(duì)動(dòng)力有更高追求的用戶；還有一款是混合動(dòng)力系統(tǒng) LS 500h，融合了發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，兼顧動(dòng)力與環(huán)保。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了不同消費(fèi)者的多元需求 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái) 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它就像是一位優(yōu)雅的紳士，以細(xì)膩且線性的動(dòng)力輸出，為駕駛者鋪就了一條平穩(wěn)順滑的前行之路。在日常駕駛中，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的勻速巡航，它都能輕松應(yīng)對(duì)。讓車內(nèi)的駕乘者仿佛置身于寧?kù)o的港灣，感受著那份恰到好處的舒適。而且，其較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，也為車主在長(zhǎng)期使用過(guò)程中節(jié)省了不少開(kāi)支，真正做到了實(shí)用與舒適的完美結(jié)合。

再瞧瞧 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這無(wú)疑是一頭充滿力量的“猛獸”。當(dāng)你踩下油門的瞬間，強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā)，如同脫韁的野馬一般，車輛迅猛加速，那種推背感帶來(lái)的刺激，讓熱愛(ài)速度與激情的駕駛者熱血沸騰。它的動(dòng)力響應(yīng)極為直接，能精準(zhǔn)地捕捉你每一次對(duì)動(dòng)力的需求，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能展現(xiàn)出超強(qiáng)的爆發(fā)力，無(wú)論是超車還是高速行駛，都不在話下，為追求極致駕駛體驗(yàn)的用戶提供了絕佳選擇。

最后看看混合動(dòng)力系統(tǒng) LS 500h，它宛如科技與智慧的結(jié)晶。在啟動(dòng)和低速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)悄然發(fā)力，實(shí)現(xiàn)零排放，為城市的環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。而當(dāng)你需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)便默契配合，協(xié)同工作，如同兩位配合默契的伙伴，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了更低的排放和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。這種將傳統(tǒng)燃油動(dòng)力與電動(dòng)動(dòng)力巧妙融合的方式，既順應(yīng)了時(shí)代的環(huán)保潮流，又滿足了人們對(duì)車輛動(dòng)力的要求。

雷克薩斯 LS 的這三款發(fā)動(dòng)機(jī)，就像三把不同的鑰匙，分別打開(kāi)了舒適、激情與環(huán)保的大門，無(wú)論你是追求平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)，還是渴望風(fēng)馳電掣的速度激情，亦或是心系環(huán)保、追求綠色出行，都能在其中找到屬于自己的理想之選。它們共同構(gòu)成了雷克薩斯 LS 豐富的動(dòng)力選擇畫卷，為消費(fèi)者帶來(lái)了全方位的獨(dú)特駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）