吉利全球鷹自由艦的參數(shù)涵蓋多方面。

動(dòng)力上，有1.5L和1.6L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L的MR479QA發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率68.9KW，最大扭矩128NM；1.6L的MR481QA發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78.7KW，最大扭矩137NM，且均為頂置雙凸輪軸、四缸16氣門(mén)設(shè)計(jì)，匹配5擋手動(dòng)和四速自動(dòng)變速箱。

車(chē)身長(zhǎng)4152mm、寬1680mm、高1440mm ，軸距2434mm。底盤(pán)方面，轉(zhuǎn)向助力液壓，前后均為麥弗遜式獨(dú)立懸架等，這些參數(shù)讓它有獨(dú)特表現(xiàn)。

在具體的性能參數(shù)上，以2012款吉利全球鷹自由艦1.5L MT VVT運(yùn)動(dòng)型為例，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5m，這意味著它在狹窄道路轉(zhuǎn)彎或者掉頭時(shí)更加靈活便捷，能夠輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市路況。

驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，這種布局在日常駕駛中能夠提供較好的操控穩(wěn)定性和動(dòng)力傳輸效率，使得車(chē)輛在起步、加速過(guò)程中更易于駕駛者掌控。乘員人數(shù)為5人，能夠滿足家庭出行的基本需求，無(wú)論是周末的家庭短途旅行，還是日常的上下班通勤搭載同事，都能夠輕松勝任。最高車(chē)速可達(dá)160km/h ，雖然在實(shí)際駕駛中，我們很少會(huì)將車(chē)速開(kāi)到如此之高，但這一參數(shù)也從側(cè)面反映了車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備和性能潛力。

車(chē)門(mén)數(shù)為4個(gè)，車(chē)身型式是經(jīng)典的三廂設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)不僅符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美觀念，同時(shí)也提供了較為寬敞的后備箱空間，方便裝載行李物品。

車(chē)頂型式為硬頂，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，為車(chē)內(nèi)乘員提供了可靠的安全保障。車(chē)篷型式為軟頂且開(kāi)合方式為手動(dòng)，在滿足一定實(shí)用性的同時(shí)，也增添了一些獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。車(chē)體結(jié)構(gòu)采用承載式，這種結(jié)構(gòu)能夠有效減輕車(chē)身重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，能夠更好地分散沖擊力，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的安全。

燃油方面，燃油箱容積為45L，結(jié)合其油耗表現(xiàn)，能夠滿足一定的續(xù)航里程需求，減少頻繁加油的麻煩。

燃料類型為汽油，供油方式采用多點(diǎn)電噴，這種供油方式能夠使燃油更加均勻地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸內(nèi)，提高燃油的燃燒效率，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR479QN ，生產(chǎn)廠家為吉利汽車(chē)，排量1498mL，最大功率75kW、轉(zhuǎn)速5800r/min，最大扭矩136Nm、轉(zhuǎn)速2800 - 3400r/min，氣缸排列型式為L(zhǎng)型，發(fā)動(dòng)機(jī)位置前置，進(jìn)氣型式為自然吸氣，凸輪軸采用雙頂置凸輪(DOHC)，汽缸數(shù)4個(gè)，每缸氣門(mén)數(shù)4個(gè)，壓縮比9.8:1，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)4，這些詳細(xì)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，共同構(gòu)建了車(chē)輛穩(wěn)定而高效的動(dòng)力基礎(chǔ)。

底盤(pán)操控上，轉(zhuǎn)向機(jī)形式為齒輪齒條式，這種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)能夠提供較為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中更好地感知車(chē)輛的行駛方向，增強(qiáng)駕駛操控的信心。

轉(zhuǎn)向助力采用液壓方式，能夠根據(jù)車(chē)速和駕駛情況，為駕駛者提供合適的轉(zhuǎn)向力度，在低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向更加輕盈，方便停車(chē)入位；在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向力度適中，保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。變速器型式為手動(dòng)，前進(jìn)檔數(shù)為5檔，手動(dòng)擋的設(shè)計(jì)能夠讓駕駛者更加直接地體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣，通過(guò)合理的換擋操作，可以更好地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。

前制動(dòng)類型為盤(pán)式，后制動(dòng)類型為鼓式，駐車(chē)制動(dòng)器為機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)，這種制動(dòng)系統(tǒng)組合在保證車(chē)輛制動(dòng)性能的同時(shí)，也具有較高的可靠性和耐久性。前懸掛類型和后懸掛類型均為麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能夠有效地過(guò)濾路面顛簸，為車(chē)內(nèi)乘員提供舒適的駕乘感受。輪轂材料為鋁合金，不僅美觀大方，而且質(zhì)量較輕，能夠降低車(chē)輛的簧下質(zhì)量，提高車(chē)輛的操控性能。前輪胎規(guī)格和后輪胎規(guī)格均為175/65 R14，這種輪胎規(guī)格能夠在保證車(chē)輛行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，提供較好的抓地力和舒適性。

吉利全球鷹自由艦在各個(gè)方面的參數(shù)設(shè)置，都是經(jīng)過(guò)精心考量和設(shè)計(jì)的，它們相互配合，共同為駕駛者和乘客帶來(lái)了獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)，使其在同級(jí)別車(chē)型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）