邁銳寶 XL 曾經(jīng)有自然吸氣版本，曾推出過搭載 2.5 升自然吸氣發(fā)動機的車型，但如今的新款已不再采用自然吸氣發(fā)動機。在汽車技術(shù)不斷發(fā)展的進(jìn)程中，邁銳寶 XL 也緊跟潮流，新一代車型摒棄了自然吸氣發(fā)動機，全系配備 1.3 升、1.5 升和 2.0 升三款渦輪增壓發(fā)動機。也就是說，當(dāng)下若想購置邁銳寶 XL，是找不到自然吸氣版車型的。

渦輪增壓發(fā)動機的應(yīng)用，讓邁銳寶 XL 在動力性能上有了新的突破。這三款渦輪增壓發(fā)動機能夠提供更強勁的動力輸出，滿足不同消費者對于駕駛激情和日常實用的需求。1.3 升渦輪增壓發(fā)動機在保證一定動力的同時，能帶來較好的燃油經(jīng)濟性，適合城市日常通勤；1.5 升渦輪增壓發(fā)動機則在動力和油耗之間達(dá)到了一個更為均衡的狀態(tài)，無論是城市道路還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對；而 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，無疑為追求極致動力的消費者提供了一個絕佳選擇，澎湃的動力輸出能讓駕駛者盡情享受速度帶來的快感。

從自然吸氣到渦輪增壓的轉(zhuǎn)變，不僅是發(fā)動機類型的更替，更是邁銳寶 XL 為適應(yīng)市場需求、順應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢所做出的積極改變。這種改變體現(xiàn)了汽車工業(yè)的進(jìn)步，也為消費者帶來了更多元化的選擇。雖然自然吸氣版本已成為過去，但邁銳寶 XL 在新的動力技術(shù)加持下，正以全新的姿態(tài)，在汽車市場上繼續(xù)書寫屬于自己的精彩篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）